Утвержден проект планировки территорий в Приморском районе
Правительство Петербурга утвердило проект планировки территории в Приморском районе – между берегом реки Каменка и Плесецкой улицей.
Как рассказал Олег Рыбин, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Петербурга, инвестором комплексного освоения территории выступило ООО "Простор", которое на пощади в более чем 100 га собирается построить малоэтажное жилье со всей необходимой социальной и инженерной инфраструктурой.
Олег Рыбин отметил, что функциональное назначение территории рассматривается в соответствии с Генеральным планом Петербурга. "Все согласования получены без замечаний. Общественные слушания признаны состоявшимися", - добавил председатель комитета.
На участке предполагается построить восьми-квартирные жилые дома со встроенными помещениями. Будет возведено 2 детских сада не менее чем на 220 мест, 2 школы, поликлиника для взрослых и детей во встроенном помещении.
Максимальная площадь объекта составит 1,9 млн кв. м. Площадь квартир - 788 тыс. кв. м. Максимальная высота 1первого и второго кварталов - 18 м, есть застройка выстой 75 м.
Расчетное постоянное число проживающих – 26 тыс. человек.
Олег Рыбин подчеркнул, что проектирование и строительство объектов социальной инфраструктуры предусмотрено за счет средств инвестора, за исключением двух дорог.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко подписал изменения, внесенные в отраслевую схему развития метрополитена. Согласно документу, изменятся сроки ввода в эксплуатацию некоторых станций. Например, станцию «Шуваловский проспект» теперь планируется ввести в период с 2016 по 2020 г., а не в 2015, как намечали ранее.
Станция "Шуваловский проспект" будет расположена на фиолетовой линии метрополитена сразу после станции "Комендантский проспект" и будет иметь два вестибюля.
В эти же сроки планируется построить второй выход со станции "Комендантский проспект". Кроме того, утвержден новый срок ввода Калининско-Красносельской линии, он изменен на 2020 год.
Кроме того, на развитие метрополитена в Петербурге выделяются рекордные суммы. За период с 2014 по 2016 г. на финансирование работ по строительству подземки будет потрачено 73 млрд рублей.
Именно развитие метро назвал приоритетным в Адресной инвестиционной программе губернатор Полтавченко, выступая перед депутатами ЗакСа.
Градоначальник сообщил, что в 2014 г. финансирование составит 20,7 млрд рублей, что более, чем в 2 раза превышает уровень 2011 и 2012 г.г.
На эти деньги город построит продолжение Фрунзенского радиуса, а также новые станции Невско-Василеостровской, Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий. Георгий Полтавченко особо отметил, что «сложности с возвращением в собственность города участков, прихваченных расторопными дельцами вдоль Красносельско-Калининской линии», не помешают направить в 2014 году 700 млн рублей на строительство от станции "Казаковская" до станции "Обводный Канал-2" с электродепо "Красносельское", включая проектирование. В 2015 году эта ветка получит 1 млрд. 700 млн. рублей.