За обследованием исторических кварталов присмотрит группа экспертов
В комитете по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга состоялось совещание, посвященное реализации программы сохранения и развития территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия» в историческом центре города.
Помимо постоянных представителей исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга в мероприятии приняли участие член Союза архитекторов России, заместитель председателя петербургского отделения ВООПИиК Михаил Мильчик и генеральный директор компании «Город» – исполнителя государственного контракта на проведение комплексного обследования двух территорий исторического центра, Александр Коваленко.
Участники определили методологию проведения государственной историко-культурной экспертизы объектов культурного наследия. Соответствующий конкурс на заключение гос. контракта планируется объявить до конца 2013 года. Сообщалось, что итоги конкурса на развитие Региональной геоинформационной системы Санкт-Петербурга (РГИС) подведут 12 ноября.
При создании РГИС «Исторический центр» будет создано центральное хранилище пространственных данных и связанных с ними документов, полученных на разных стадиях реализации Программы, разработаны программные модули, позволяющие производить управление и контроль выполнения мероприятий Программы, а также анализ процессов, осуществляемых в ходе их исполнения.
Было предложено создать консультационную группу из 5 сторонних экспертов с допуском к материалам обследования, проводимого компанией «Город», и возможностью совместного выхода на визуальное обследование.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко подписал изменения, внесенные в отраслевую схему развития метрополитена. Согласно документу, изменятся сроки ввода в эксплуатацию некоторых станций. Например, станцию «Шуваловский проспект» теперь планируется ввести в период с 2016 по 2020 г., а не в 2015, как намечали ранее.
Станция "Шуваловский проспект" будет расположена на фиолетовой линии метрополитена сразу после станции "Комендантский проспект" и будет иметь два вестибюля.
В эти же сроки планируется построить второй выход со станции "Комендантский проспект". Кроме того, утвержден новый срок ввода Калининско-Красносельской линии, он изменен на 2020 год.
Кроме того, на развитие метрополитена в Петербурге выделяются рекордные суммы. За период с 2014 по 2016 г. на финансирование работ по строительству подземки будет потрачено 73 млрд рублей.
Именно развитие метро назвал приоритетным в Адресной инвестиционной программе губернатор Полтавченко, выступая перед депутатами ЗакСа.
Градоначальник сообщил, что в 2014 г. финансирование составит 20,7 млрд рублей, что более, чем в 2 раза превышает уровень 2011 и 2012 г.г.
На эти деньги город построит продолжение Фрунзенского радиуса, а также новые станции Невско-Василеостровской, Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий. Георгий Полтавченко особо отметил, что «сложности с возвращением в собственность города участков, прихваченных расторопными дельцами вдоль Красносельско-Калининской линии», не помешают направить в 2014 году 700 млн рублей на строительство от станции "Казаковская" до станции "Обводный Канал-2" с электродепо "Красносельское", включая проектирование. В 2015 году эта ветка получит 1 млрд. 700 млн. рублей.