Синоптики считают, что угроза наводнения в Петербурге миновала
Сегодня утром до Петербурга добрался шторм «Святой Иуда». К моменту закрытия затворов судопропускных сооружений дамбы уровень воды поднялся на 60-65 сантиметров. Скорость юго-западного ветра достигает 19 метров в секунду.
Как сообщили в региональном Гидрометцентре, в настоящее время Циклон сместился по заданной траектории, ветер усиливается от юго-запада и поворачивает к западу, в связи с этим синоптики уже не видят угрозы наводнения в Петербурге.
Тем не менее, ожидается усиление ветра в течение дня до 20 метров в секунду в центре и до 25 метров в секунду в прибрежных районах города.
Подразделения МЧС приведены в повышенную готовность.
По данным Гидрометцентра сильный ветер стихнет уже к вечеру, а ночью прекратится.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры подвел итоги конкурса на право выполнить работы по проектированию продолжения Лахтинско-Правобережной линии петербургского метрополитена от станции «Спасская» до станции «Морской фасад». На конкурс была подана лишь одна заявка. С этим заявителем и будет заключен контракт стоимостью 49,9 млн рублей.
Согласно материалам сайта госзаказа, подрядчиком стал Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Теперь, согласно условиям договора, организации предстоит в срок до 15 декабря текущего года выполнить проектно-сметную документацию на работы по продлению «оранжевой» ветки метрополитена на 8,35 км в Адмиралтейский и Василеостровский районы.
В новый участок линии войдут пять станций: «Большой проспект», «Театральная», «Шкиперская» и «Морской фасад».
Напомним, ранее Смольный решил проектировать новые станции с учетом возможности построить второй наклонный ход и вестибюль.
Всего на строительство «оранжевой» ветки планируют потратить 21,7 млрд рублей до 2017 года.