«М-Индустрия» в 2008г. запустит в Тосно завод изделий для каркасного домостроения

06.02.2008 18:35

«М-Индустрия» летом 2008 г. запустит в Тосно (Ленинградская область) завод изделий для возведения домов сборно-монолитного каркаса. Как пишет РБК daily, объем вложений в строительство и оборудование предприятия оценивается в 50 млн. долларов.

Компания перепрофилировала под выпуск каркасов один из цехов своего завода «Стройдеталь». Мощность нового производства составит 80 тысяч кв. м каркасов в год. Половину продукции завода компания планирует использовать для собственных строительных проектов в Санкт-Петербурге. Остальная ее часть будет предназначена для продажи.

Кроме того, «М-Индустрия» построит аналогичное производство в Калининграде стоимостью около 200 млн. долларов. На первом этапе компания будет использовать для своих целей только 10% продукции завода, остальное будут покупать местные девелоперы. Построив в Калининграде 2 пилотных жилых объекта, компания примет решение, расширять ли ей деятельность в регионе.

До 2015 г. в развитие транспортной системы России планируется инвестировать 21 трлн. рублей
04.02.2008 16:38

Такую цифру назвал Министр транспорта РФ Игорь Левитин в докладе «О проекте новой редакции федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.», сделанном на заседании Правительственной комиссии по вопросам развития промышленности, технологий и транспорта в минувшую пятницу.

Перевод транспортной системы на новый качественный уровень потребует значительных инвестиций в развитие транспортной системы. Причем бюджетные средства в данном случае будут выступать не в качестве основного источника, а являются стимулом и генератором для притока частных инвестиций в отрасль. Суммарные вложения в развитие транспортной инфраструктуры прогнозируются в объеме 21 трлн. рублей, в том числе федеральный бюджет – 7,9 трлн. рублей, Инвестиционный фонд РФ – 2,27 трлн. рублей. Планируется задействовать зарекомендовавшие себя в мировой практике финансовые механизмы привлечения частных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры. Например, через выпуск транспортных облигаций. Объем внебюджетного финансирования составит 8,58 трлн. рублей или 40,8 процентов от общего объема финансирования.

Наибольший объем финансирования предусматривается по подпрограмме «Автомобильные дороги» - 9,93 трлн. рублей или 47,2% от общих расходов по программе.

В результате мероприятий программы к 2015 г. дополнительные налоговые поступления в консолидированный бюджет составят 40 копеек на каждый рубль капитальных вложений, а в период до 2040 г. - 3,74 рубля на каждый рубль капвложений.