«М-Индустрия» в 2008г. запустит в Тосно завод изделий для каркасного домостроения
«М-Индустрия» летом
Компания перепрофилировала под выпуск каркасов один из цехов своего завода «Стройдеталь». Мощность нового производства составит 80 тысяч кв. м каркасов в год. Половину продукции завода компания планирует использовать для собственных строительных проектов в Санкт-Петербурге. Остальная ее часть будет предназначена для продажи.
Кроме того, «М-Индустрия» построит аналогичное производство в Калининграде стоимостью около 200 млн. долларов. На первом этапе компания будет использовать для своих целей только 10% продукции завода, остальное будут покупать местные девелоперы. Построив в Калининграде 2 пилотных жилых объекта, компания примет решение, расширять ли ей деятельность в регионе.
На месте старого моста Крестовского путепровода в Москве будет построена эстакада, сообщает М2 со ссылкой на Комплекс архитектуры, строительства, развития и реконструкции столицы. Реконструкция путепровода предполагает разборку старого моста и строительство на его месте новой эстакады.
По словам первого заместителя руководителя Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Александра Левченко, по Крестовскому путепроводу очень много трудных задач. «На месте старого моста предполагается строительство новой эстакады. При этом необходимо учесть, что под ним проходят железнодорожные пути, а это значит, что работы можно будет вести лишь в строго определенные периоды времени - «окна», во время которых будет остановлено движение поездов. А это только 4 часа в сутки! Это первая большая проблема», - отметил первый заместитель руководителя департамента.
Вторая сложность, по словам А.Левченко, - это низкие темпы разработки проектно-сметной документации. «Это вообще типичная проблема для дорожного строительства в городе. Проектирование зачастую существенно отстает от темпов строительных работ. Например, Звенигородка могла бы быть построена значительно раньше, если бы рабочие проекты, которые выполняет здесь Метрогипротранс, выдавались строителям своевременно», - пояснил он.
В связи с этим А.Левченко отметил, что сегодня работы на Крестовском путепроводе производятся локальными участками - строительство ведется там, где имеются рабочие проекты.
По словам первого заместителя руководителя департамента, после окончания реконструкции путепровода увеличится количество полос в сторону центра с пяти до шести, а в область - с четырех до пяти, соответственно, увеличится пропускная способность и разгрузятся проспект Мира, Ярославское шоссе и прилегающие улицы (Академика Королева, Руставели, Шереметьевская) и Третье транспортное кольцо.