Арбитраж разрешил строительство на Орбели, 25
13-й Арбитражный суд в Санкт-Петербурге рассмотрел жалобу службы Государственного строительного надзора и экспертизы на действия инвестора, которому служба отказала в разрешении на строительство на улице Орбели многоквартирного жилого комплекса с подземной автостоянкой. По решению суда жалоба госстройнадзора оставлена без удовлетворения, застройщик сможет продолжать работу.
Строительство большого жилого дома в окружении зданий 1960-х годов постройки вызвало сопротивление и со стороны градозащитников, полагающих, что появление нового объекта с большим населением серьезно усилит нагрузку на инфраструктуру района.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко считает, что шумовые полосы на дорогах города доказали свою эффективность в снижении числа ДТП на проблемных участках магистралей.
С просьбой придумать альтернативу таким сооружениям обращалась к губернатору депутат Киселева. Она указывала на то, что от шума и вибраций страдают жители домов, расположенных рядом с полосами.
В своем запросе депутат попросила губернатора всесторонне изучить данную проблему и рассмотреть возможность демонтировать шумовые полосы по нескольким конкретным адресам в Колпино, заменив их светофорами.
В своем ответе градоначальник отметил, что шумовые полосы эффективны и их установку поддерживает УГИБДД по Петербургу и Ленобласти, в ведомстве отмечают «многократное снижение аварийности на пешеходных переходах, перед которыми нанесены шумовые полосы».
Тем не менее, губернатор выразил понимание проблем жителей домов, расположенных рядом с такими объектами.
«По этой причине профильный комитет по развитию транспортной инфраструктуры и подведомственная ему Дирекция по организации дорожного движения изучают опыт других регионов России и зарубежных стран, чтобы найти альтернативу шумовым полосам. Если такая альтернатива будет найдена и покажет свою эффективность, то ее будут использовать на наиболее проблемных участках – до установки там светофоров»- говорится в ответе губернатора на депутатский запрос.