Новгородская прокуратура требует закрыть деревянные корпуса больниц
В Новгородской области расположено 48 социальных учреждений, из них 7 корпусов на 600 человек деревянные.
Обеспокоенность новгородских чиновников вызывают социальные учреждения в Маловишерском, Валдайском, Боровичском, Волотовском, Демянском районах и Великом Новгороде. Все эти учреждения имеют деревянные корпуса. При этом более 10 учреждений находятся на удаленном расстоянии от пожарных частей.
В минувшую пятницу прошло совещание в областной прокуратуре, на котором было озвучено, что до 1 декабря необходимо закрыть все учреждения имеющие деревянные корпуса.
Сейчас новгородские власти решают вопрос о расселении деревянных корпусов, строительстве новых социальных учреждений.
Так, до 15 декабря будет сдана первая очередь психоневрологического интерната в посёлке Подгорное Маловишерского района, до 31 декабря переедет в новое здание реабилитационный центр для детей и подростков «Юрьево» в Великом Новгороде.
24 октября 2013 года в Росавтодоре состоялась процедура вскрытия конвертов с заявками на участие в конкурсе по созданию системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими максимальную разрешенную массу свыше 12 тонн
Всего на конкурс подано четыре заявки и все – от российских компаний. Стоит отметить, что все российские компании, подавшие заявку на конкурс, привлекают иностранных участников. За право подписать концессионное соглашение с Федеральным дорожным агентством поборются ОАО «Навигационные информационные системы», ООО «Оптима Плюс», ООО «Инфраструктурные спутниковые системы» и ЗАО «Максимум». По результатам процедуры вскрытия конвертов с заявками все четыре заявки приняты к рассмотрению конкурсной комиссией.
Учитывая все технические, технологические и финансовые аспекты реализации данного проекта, а также то, что концессионное соглашение предполагает реализацию проекта полностью с привлечением внебюджетных средств, можно констатировать высокий и серьезный интерес бизнеса к участию в проекте «12-тонников». По оценкам специалистов, ориентировочный объем капиталовложений в проект составляет около 26 млрд рублей. Это означает, что четыре компании-заявителя в совокупности в состоянии инвестировать в автодорожную инфраструктуру порядка 100 млрд рублей в рамках проектов государственно-частного партнерства Федерального дорожного агентства.
С результатами предварительного отбора Росавтодор ознакомит всех конкурсантов не позднее 12 ноября 2013 года, направив в их адрес соответствующий протокол.
Напомним, что проект рассчитан на 13 лет. Концессионное соглашение будет подписано с победителем конкурса, согласно которому он обязан создать и эксплуатировать систему взимания платы в счет возмещения ущерба, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в течение этого срока.