В Карелии построят перинатальный центр
Строительство центра для новорожденных в Карелии вошло в план мероприятий по празднованию столетия республики. Об этом на встрече с журналистами 28 октября рассказала карельский министр здравоохранения и социального развития Валентина Улич.
Сейчас функции перинатального центра выполняет петрозаводский роддом № 2. Однако, по замечанию министра, существующая база не соответствует современным требованиям.
На строительство центра из федерального бюджета будет выделено около двух миллиардов рублей. Еще почти полмиллиарда добавит от себя республика.
В качестве места расположения нового медучреждения ранее называлось недостроенное здание диагностического центра. Однако, несмотря на то, что завершить строительство можно, карельские власти были вынуждены искать другое место – долгострой не удовлетворяет требованиям, выдвигаемым к помещениям перинатального центра ни по высоте потолков, ни по другим показателям.
Власти еще решают, где именно будет построено здание перинатального центра.
Но и здание диагностического центра будет достроено. В нем разместится амбулаторно-поликлиническое медучреждение, которое будет оказывать медицинскую помощь жителям новых микрорайонов, активно строящихся в настоящий момент.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры подвел итоги конкурса на право выполнить работы по проектированию продолжения Лахтинско-Правобережной линии петербургского метрополитена от станции «Спасская» до станции «Морской фасад». На конкурс была подана лишь одна заявка. С этим заявителем и будет заключен контракт стоимостью 49,9 млн рублей.
Согласно материалам сайта госзаказа, подрядчиком стал Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Теперь, согласно условиям договора, организации предстоит в срок до 15 декабря текущего года выполнить проектно-сметную документацию на работы по продлению «оранжевой» ветки метрополитена на 8,35 км в Адмиралтейский и Василеостровский районы.
В новый участок линии войдут пять станций: «Большой проспект», «Театральная», «Шкиперская» и «Морской фасад».
Напомним, ранее Смольный решил проектировать новые станции с учетом возможности построить второй наклонный ход и вестибюль.
Всего на строительство «оранжевой» ветки планируют потратить 21,7 млрд рублей до 2017 года.