Лавленцев дал неделю на доработку вопросов по Фонду капремонта
Сегодня состоялось оперативное совещание в Жилищном комитете Петербурга. В ходе совещания вице-губернатору Владимиру Лавленцеву было доложено о ходе подготовки Фонда – регионального оператора по капитальному ремонту в Санкт-Петербурге.
Оказалось, что сроки начала работы Фонда срываются на месяц. Жилищным комитетом не разработаны критерии очередности постановки домов на капитальный ремонт, и программы формируются только на основе информации районов. Также руководитель Фонда отметил, что Жилищный комитет производит расчет минимального взноса на капремонт собственников жилья по своим данным, которые он считает некорректными. В то время как у Минрегиона есть четкие правила такого расчета.
Вице-губернатор в ответ заявил, что именно руководитель Фонда несет персональную ответственность за соблюдение сроков этой работы.
« Вносите корректировки и снимайте все разногласия в недельный срок»,- резюмировал Лавленцев.
Завтра, в пятницу, 18 октября в Доме Правительства Ленинградской области состоится совещание с разработчиками карьеров под руководством губернатора региона Александра Дрозденко, сообщили в пресс-службе правительства области.
На совещании администрация Ленинградской области намерена договориться с пользователями карьеров о том, чтобы они взяли на себя содержание и текущий ремонт региональных дорог, где пролегают основные маршруты перевозки нерудных материалов (сыпучих грузов, добытых разработчиками карьеров). Руководство Ленинградской области рассчитывает, что эта мера поможет предотвратить ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния региональных дорог из-за деятельности пользователей карьеров.
Необходимость такой договоренности вызвана тем, что для перевозки сыпучих материалов на строительные площадки, как правило, применяется сверхтяжелая техника общей массой свыше 40 тонн. В результате такой эксплуатации дорожное покрытие, не рассчитанное на эти нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой в аварийное состояние.
Комитет по дорожному хозяйству составил перечень карьеров и их собственников или арендаторов, определил основные маршруты перевозки нерудных материалов по региональным дорогам, произвел примерные обобщенные расчеты стоимости ежегодного содержания этих дорог или их единовременного ремонта.