Лавленцев дал неделю на доработку вопросов по Фонду капремонта
Сегодня состоялось оперативное совещание в Жилищном комитете Петербурга. В ходе совещания вице-губернатору Владимиру Лавленцеву было доложено о ходе подготовки Фонда – регионального оператора по капитальному ремонту в Санкт-Петербурге.
Оказалось, что сроки начала работы Фонда срываются на месяц. Жилищным комитетом не разработаны критерии очередности постановки домов на капитальный ремонт, и программы формируются только на основе информации районов. Также руководитель Фонда отметил, что Жилищный комитет производит расчет минимального взноса на капремонт собственников жилья по своим данным, которые он считает некорректными. В то время как у Минрегиона есть четкие правила такого расчета.
Вице-губернатор в ответ заявил, что именно руководитель Фонда несет персональную ответственность за соблюдение сроков этой работы.
« Вносите корректировки и снимайте все разногласия в недельный срок»,- резюмировал Лавленцев.
Определился подрядчик на разработку проектной документации по объекту «Полная замена эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода и вестибюля станции «Технологический институт-1». Начальная цена открытого конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 16,1 млн рублей, претендент снизил ее до 16 млн. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Поскольку ОАО "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс" явилось единственным участником конкурса, он был признан несостоявшимися. Теперь, согласно ФЗ-94, единственному участнику должен быть передан проект контракта для заключения договора.
Станция «Технологический институт» — единственный действующий кроссплатформенный узел Петербургского метрополитена. Открыта 15 ноября 1955 года. В этом же здании находится Управление метрополитена. В 2011 года Советом по сохранению культурного наследия станция внесена в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения.
ОАО «Ленметрогипротранс» осуществляет комплексное проектирование метрополитенов, тоннелей и других подземных и наземных сооружений. Основным направлением деятельности института является проектирование метрополитенов. По проектам института "Ленметрогипротранс" построены все станции метро в Санкт-Петербурге. Также построены линии Новосибирского и Казанского метрополитена, проектируется и строится метрополитенов в Самаре, Красноярске, Челябинске.