Модернизация энергообъектов КЗС обеспечит стабильность электроснабжения Кронштадта
В рамках Программы завершения строительства комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, утвержденной Правительством РФ в декабре
Учитывая ограниченность площади земельных участков, выделенных на строительство новых энергообъектов, решено соорудить одну из новых подстанций над тоннелем, проходящим в теле дамбы.
Реконструкция подстанции №86 предусматривает ее перевод на напряжение 110 кВ, что позволит обеспечить не только надежное электроснабжение дамбы, но и города Кронштадта. Модернизированный объект станет основой для дальнейшего развития инфраструктуры острова Котлин.
Объекты электроснабжения петербургской дамбы проектируются с учетом современных требований и с использованием передовых технологий. В частности, две новые подстанции «закрытого» типа будут оснащены новейшими микропроцессорными устройствами релейной защиты и противоаварийной автоматики. Установка ячеек PASS MO производства концерна ABB гарантирует длительный срок службы оборудования при практическом отсутствии эксплуатационных затрат. Для прокладки кабельных линий предусмотрен кабель из шитого полиэтилена с медной жилой производства Nexans.
Все работы по проектированию объектов внешнего электроснабжения дамбы ЗАО «ЭнергоПроект» планирует завершить в IV квартале
Участники II ежегодной международной конференции по привлечению инвестиций в производство комплектующих для автомобильной промышленности AUTOINVEST, которая состоится 11-12 февраля в Петербурге, рассчитывают на развитие межрегионального взаимодействия российских производителей и поставщиков комплектующих для автомобильной промышленности. Так, по словам исполнительного директора Национальной Ассоциации Производителей Автомобильных компонентов Михаила Блохина, транспортировка штампованных деталей из Испании стоит на сегодняшний день примерно столько же, сколько и сами детали.
По словам вице-губернатора Михаила Осеевского, такая интеграция требует четкой работы таможенных терминалов, порта, организации систем хранения. «Здесь есть проблемы, мы о них знаем и будем их решать. В городе практически ни у кого нет больших складских комплексов. В этом направлении должна быть проведена огромная работа», - подчеркнул Осеевский.
Вице-губернатор заметил, что Правительство Санкт-Петербурга уделяет большое внимание созданию инфраструктуры, необходимой для развития автомобильной промышленности. «Вы все были на территории промзоны «Шушары» и помните, как выглядела эта территория до того, как она получила статут промышленной зоны, - напомнил журналистам Михаил Осеевский. - Это была заболоченная местность, превратившаяся в несанкционированную свалку. Мы ее обустроили за счет средств налогоплательщиков. Естественно, что только на такие, как «Шушары» подготовленные территории готовы приходить наши зарубежные партнеры и инвесторы».