В Подмосковье построят новый микрорайон
Группа компаний "Мортон" намерена инвестировать 36,8 миллиарда рублей в строительство микрорайона "Восточное Бутово" в Ленинском районе Московской области, пишет сегодня «РИА», ссылаясь на информацию пресс-службы группы компаний.
Новый микрорайон будет возведен на участке 88 гектаров на юге от Москвы, в 5 километрах от МКАД по Симферопольскому шоссе в районе населенного пункта Боброво. Планируется, что общая площадь микрорайона "Восточное Бутово" превысит 1 миллион квадратных метров, включая 615 тысяч квадратных метров жилья. Начать реализацию проекта предполагают в 4 квартале текущего года, а завершить - к 2017 году.
На благоустроенной территории микрорайона, занимающей 88 гектара, предполагается возвести 37 жилых корпусов средней этажности - от 9 до 17 этажей, а также многочисленные объекты социальной, торгово-развлекательной и досуговой инфраструктуры.
Планируется построить кроме жилья 2 школы на 2 тысячи мест и 2 детских сада на 680 воспитанников. Также предусмотрено строительство поликлиники на 510 мест, культурно-делового центра, многофункциональных комплексов, многоярусных паркингов и парковок на 6,5 тысячи мест.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко считает, что шумовые полосы на дорогах города доказали свою эффективность в снижении числа ДТП на проблемных участках магистралей.
С просьбой придумать альтернативу таким сооружениям обращалась к губернатору депутат Киселева. Она указывала на то, что от шума и вибраций страдают жители домов, расположенных рядом с полосами.
В своем запросе депутат попросила губернатора всесторонне изучить данную проблему и рассмотреть возможность демонтировать шумовые полосы по нескольким конкретным адресам в Колпино, заменив их светофорами.
В своем ответе градоначальник отметил, что шумовые полосы эффективны и их установку поддерживает УГИБДД по Петербургу и Ленобласти, в ведомстве отмечают «многократное снижение аварийности на пешеходных переходах, перед которыми нанесены шумовые полосы».
Тем не менее, губернатор выразил понимание проблем жителей домов, расположенных рядом с такими объектами.
«По этой причине профильный комитет по развитию транспортной инфраструктуры и подведомственная ему Дирекция по организации дорожного движения изучают опыт других регионов России и зарубежных стран, чтобы найти альтернативу шумовым полосам. Если такая альтернатива будет найдена и покажет свою эффективность, то ее будут использовать на наиболее проблемных участках – до установки там светофоров»- говорится в ответе губернатора на депутатский запрос.