В Калининграде определились с местом строительства цирка
На очередном заседании комиссии по градорегулированию и землепользованию депутаты калининградского городского Совета внесли изменения в границы территориальной зоны участка, предназначенного под строительство цирка на ул. Железнодорожной.
По словам председателя комиссии Валерия Макарова, вопрос о месте расположения цирка «давно назрел». «Мы достаточно долго выбирали место и определили его. Сегодня были внесены технические правки для того, чтобы решение соответствовало градостроительному регламенту. Кроме этого, было уточнено место. Теперь все вопросы будут сняты», — заверил депутат.
Напомним, в августе 2012 года городской суд обязал цирк-шапито освободить территорию на острове «Октябрьский» в Калининграде, предназначенную под строительство синагоги. Участок был передан иудейской религиозной организации «Еврейская община в Калининграде» городскими властями в безвозмездное пользование на пять лет (до 11 марта 2016 года).
Строительство нового цирка городские власти обещают закончить до 2018 года.
«Новгородавтодор» назвал «крайне изношенным» состояние дорог Новгородской области. После проведенной диагностики региональных дорог выяснилось, что 79% не отвечает нормативным требованиям. Об этом было заявлено сегодня, 16 октября, на брифинге для СМИ.
Руководитель ГОКУ «Новгородавтодор» Елена Волкова уточнила, что похожая ситуация наблюдается почти во всех регионах страны, так как большинство дорог были построены в 60—70-е годы прошлого века. В 2013 года из дорожного фонда Новгородской области на работы по дорогам регионального значения выделено 5 млрд 785 млн рублей, из них 3 млрд 900 млн рублей — субсидия из федерального бюджета на строительство третьего моста через реку Волхов. Ремонтные работы в 2013 году проводятся на 166,8 км дорог.
По нормативам, утверждённым новгородскими властями, на капитальный ремонт и содержание автомобильных дорог регионального значения необходимо 25 млрд рублей в год. В реальности область имеет лишь 1 млрд 800 млн рублей в 2013 году.
Отмечается также, что на содержание и ремонт 1 км дорог в области по нормативу необходимо вкладывать 2 млн 900 тысяч рублей. В настоящее время на 1 км дорог в регионе тратится 180 тысяч рублей.
Елена Волкова отметила, что уменьшить стоимость содержания одного километра дорог возможно, но лишь за счёт применения современных технологий при ремонте дорог, таких как стабилизация. Но пока подрядчики такие технологии не используют.