В Калининграде определились с местом строительства цирка
На очередном заседании комиссии по градорегулированию и землепользованию депутаты калининградского городского Совета внесли изменения в границы территориальной зоны участка, предназначенного под строительство цирка на ул. Железнодорожной.
По словам председателя комиссии Валерия Макарова, вопрос о месте расположения цирка «давно назрел». «Мы достаточно долго выбирали место и определили его. Сегодня были внесены технические правки для того, чтобы решение соответствовало градостроительному регламенту. Кроме этого, было уточнено место. Теперь все вопросы будут сняты», — заверил депутат.
Напомним, в августе 2012 года городской суд обязал цирк-шапито освободить территорию на острове «Октябрьский» в Калининграде, предназначенную под строительство синагоги. Участок был передан иудейской религиозной организации «Еврейская община в Калининграде» городскими властями в безвозмездное пользование на пять лет (до 11 марта 2016 года).
Строительство нового цирка городские власти обещают закончить до 2018 года.
24 октября 2013 года в Росавтодоре состоялась процедура вскрытия конвертов с заявками на участие в конкурсе по созданию системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими максимальную разрешенную массу свыше 12 тонн
Всего на конкурс подано четыре заявки и все – от российских компаний. Стоит отметить, что все российские компании, подавшие заявку на конкурс, привлекают иностранных участников. За право подписать концессионное соглашение с Федеральным дорожным агентством поборются ОАО «Навигационные информационные системы», ООО «Оптима Плюс», ООО «Инфраструктурные спутниковые системы» и ЗАО «Максимум». По результатам процедуры вскрытия конвертов с заявками все четыре заявки приняты к рассмотрению конкурсной комиссией.
Учитывая все технические, технологические и финансовые аспекты реализации данного проекта, а также то, что концессионное соглашение предполагает реализацию проекта полностью с привлечением внебюджетных средств, можно констатировать высокий и серьезный интерес бизнеса к участию в проекте «12-тонников». По оценкам специалистов, ориентировочный объем капиталовложений в проект составляет около 26 млрд рублей. Это означает, что четыре компании-заявителя в совокупности в состоянии инвестировать в автодорожную инфраструктуру порядка 100 млрд рублей в рамках проектов государственно-частного партнерства Федерального дорожного агентства.
С результатами предварительного отбора Росавтодор ознакомит всех конкурсантов не позднее 12 ноября 2013 года, направив в их адрес соответствующий протокол.
Напомним, что проект рассчитан на 13 лет. Концессионное соглашение будет подписано с победителем конкурса, согласно которому он обязан создать и эксплуатировать систему взимания платы в счет возмещения ущерба, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в течение этого срока.