В Калининграде определились с местом строительства цирка
На очередном заседании комиссии по градорегулированию и землепользованию депутаты калининградского городского Совета внесли изменения в границы территориальной зоны участка, предназначенного под строительство цирка на ул. Железнодорожной.
По словам председателя комиссии Валерия Макарова, вопрос о месте расположения цирка «давно назрел». «Мы достаточно долго выбирали место и определили его. Сегодня были внесены технические правки для того, чтобы решение соответствовало градостроительному регламенту. Кроме этого, было уточнено место. Теперь все вопросы будут сняты», — заверил депутат.
Напомним, в августе 2012 года городской суд обязал цирк-шапито освободить территорию на острове «Октябрьский» в Калининграде, предназначенную под строительство синагоги. Участок был передан иудейской религиозной организации «Еврейская община в Калининграде» городскими властями в безвозмездное пользование на пять лет (до 11 марта 2016 года).
Строительство нового цирка городские власти обещают закончить до 2018 года.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко считает, что шумовые полосы на дорогах города доказали свою эффективность в снижении числа ДТП на проблемных участках магистралей.
С просьбой придумать альтернативу таким сооружениям обращалась к губернатору депутат Киселева. Она указывала на то, что от шума и вибраций страдают жители домов, расположенных рядом с полосами.
В своем запросе депутат попросила губернатора всесторонне изучить данную проблему и рассмотреть возможность демонтировать шумовые полосы по нескольким конкретным адресам в Колпино, заменив их светофорами.
В своем ответе градоначальник отметил, что шумовые полосы эффективны и их установку поддерживает УГИБДД по Петербургу и Ленобласти, в ведомстве отмечают «многократное снижение аварийности на пешеходных переходах, перед которыми нанесены шумовые полосы».
Тем не менее, губернатор выразил понимание проблем жителей домов, расположенных рядом с такими объектами.
«По этой причине профильный комитет по развитию транспортной инфраструктуры и подведомственная ему Дирекция по организации дорожного движения изучают опыт других регионов России и зарубежных стран, чтобы найти альтернативу шумовым полосам. Если такая альтернатива будет найдена и покажет свою эффективность, то ее будут использовать на наиболее проблемных участках – до установки там светофоров»- говорится в ответе губернатора на депутатский запрос.