Прокуратура нашла в Выборге самострой
Выборгская городская прокуратура сообщила о результатах проведенной проверки соблюдения земельного и градостроительного законодательства на территории земельного участка общей площадью 1314 кв. м. по адресу: Ленинградская область, Выборгский район, г. Выборг, угол пр. Ленина и Рыбного переулка.
В ходе проверки установлено, что на указанном земельном участке ООО «ПромИнвест» осуществляет строительство объекта «Жилой дом со встроенными помещениями и встроенно-пристроенной автостоянкой». При этом у застройщика нет действующего разрешения на строительство, извещения Комитета государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленинградской области о начале работ и об этапах работ, подлежащих проверке, нет и правоустанавливающих документов на земельный участок.
В связи с выявленными нарушениями закона городской прокуратурой вынесено 3 постановления о возбуждении дел об административных правонарушениях, в том числе по ст. 7.1 КоАП РФ (Самовольное занятие земельного участка), ч. 1 ст. 9.5, ч. 2 ст. 9.5 КоАП РФ (Нарушение установленного порядка строительства, реконструкции, капитального ремонта объекта капитального строительства, ввода его в эксплуатацию).
Завтра, в пятницу, 18 октября в Доме Правительства Ленинградской области состоится совещание с разработчиками карьеров под руководством губернатора региона Александра Дрозденко, сообщили в пресс-службе правительства области.
На совещании администрация Ленинградской области намерена договориться с пользователями карьеров о том, чтобы они взяли на себя содержание и текущий ремонт региональных дорог, где пролегают основные маршруты перевозки нерудных материалов (сыпучих грузов, добытых разработчиками карьеров). Руководство Ленинградской области рассчитывает, что эта мера поможет предотвратить ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния региональных дорог из-за деятельности пользователей карьеров.
Необходимость такой договоренности вызвана тем, что для перевозки сыпучих материалов на строительные площадки, как правило, применяется сверхтяжелая техника общей массой свыше 40 тонн. В результате такой эксплуатации дорожное покрытие, не рассчитанное на эти нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой в аварийное состояние.
Комитет по дорожному хозяйству составил перечень карьеров и их собственников или арендаторов, определил основные маршруты перевозки нерудных материалов по региональным дорогам, произвел примерные обобщенные расчеты стоимости ежегодного содержания этих дорог или их единовременного ремонта.