Открытие Экспофорума приведет к транспортному коллапсу
Открытие выставочного центра «ЭкспоФорум», строящегося на юге Петербурга, в Пушкинском районе, может привести к транспортному коллапсу. Такими опасениями поделилась Екатерина Боголюбова, директор по маркетингу, рекламе и PR ЗАО «ЭкспоФорум» на круглом столе «Район Пулково – полет нормальный». По ее словам, открытие выставочного центра «Экспофорум» в 2014 году окажет значительное влияние на инфраструктуру Московского района в целом, в первую очередь, на территорию аэропорта Пулково.
«Переезд выставок и конгрессов из гавани в Пулково сделает все имеющиеся проблемы с транспортной инфраструктурой еще более острыми», - уверена Екатерина Боголюбова, директор по маркетингу, рекламе и PR ЗАО «ЭкспоФорум».
По ее словам, в ЗАО «ЭкспоФорум» рассчитали транспортные потоки и пришли к выводу, что максимальная пиковая нагрузка на транспортную инфраструктуру в момент проведения выставок и конгрессов будет примерно в два раза выше средней.
«Если взять выставку площадью 15-20 тыс. кв. м, то получится, что максимально число посетителей будет пребывать в течение четырех часов. В этом случае максимальная нагрузка составит 2,5 тыс. автомобилей в час. Это поток встанет примерно в районе Пулковского шоссе и блокирует проезд к аэропорту Пулково», - пояснила Екатерина Боголюбова.
Что касается времени проведения конгрессов примерно на 3 тыс. человек, то всех участников на такое мероприятие нужно будет привезти одновременно, поэтому нагрузка на инфраструктуру составит 4,5 тыс. автомобилей.
Екатерина Боголюбова подчеркнула, что уже целый год ЗАО «ЭкспоФорум» пытается решить вопрос транспортного коллапса. «Мы за свой счет разработали проект реконструкции Петербургского шоссе, включая путепровод над железной дорогой. Уже почти год мы пытаемся передать в дар городу эту проектную документацию, чтобы к открытию комплекса была построена дорога в Экспофорум. Но сложно что-то городу подарить», - прокомментировала она.
Также разрешить транспортные проблемы этого участка поможет строительство в 2015 году объездной дороги вокруг нового выставочного центра и создание двух развязок – с Петербургским шоссе и в районе железнодорожных путей с последующим выходом этих дорог на Пулковское и Нововолконское шоссе.
Кроме этого, разгрузить дороги к Экспофоруму могла бы новая станция метро, которая, по мнению Екатерины Боголюбовой, должна появиться именно на синей ветке метрополитена.
Сегодня в Калининграде вице-губернатор Петербурга Владимир Лавленцев выступил с докладом на всероссийской конференции под председательством заместителя председателя Правительства Российской Федерации Д.Н. Козака. Доклад был посвящен созданию регионального оператора по капитальному ремонту в Санкт-Петербурге, сообщила пресс-служба аппарата вице-губернатора.
Такой оператор создается с целью аккумулировать платежи горожан и направлять средства на капитальный ремонт домов.
В Санкт-Петербурге система будет сформирована и утверждена на 25 лет. В нее войдут все жилые дома, за исключением тех, которые признаны аварийными.
В своем выступлении вице-губернатор подчеркнул, что два основных вопроса в этом процессе: непосредственно создание регионального оператора и установление минимального размера взноса на капремонт.
Он также подчеркнул, что с учетом архитектурных особенностей Петербурга и высокого износа жилищного фонда, ежегодная потребность в капитальном ремонте составляет почти 14 млрд. рублей. Между тем, в бюджете 2014 года на капитальный ремонт предусмотрено выделить7 млрд.:
Вопрос размера взноса на капремонт в северной столице широко обсуждался и решение не принято до сих пор.