Полтавченко решил дать ЗакСу полномочия согласовывать намывы
Согласно информации на официальном сайте Законодательного собрания Петербурга, губернатор Полтавченко внес на рассмотрение в парламент поправки в законопроект, который распределяет между ветвями власти полномочия по согласованию проектов искусственных территорий. Поправками предлагается дать такие полномочия депутатам.
Напомним, что парламентарии изначально хотели обладать этими полномочиями, но градоначальник отказывался подписать соответствующий документ. Теперь губернатор внесением поправок к проекту закона выразил свое согласие с тем, что городской парламент должен иметь возможность принимать решения по проектам намывных территорий.
Определился подрядчик на разработку проектной документации по объекту «Полная замена эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода и вестибюля станции «Технологический институт-1». Начальная цена открытого конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 16,1 млн рублей, претендент снизил ее до 16 млн. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Поскольку ОАО "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс" явилось единственным участником конкурса, он был признан несостоявшимися. Теперь, согласно ФЗ-94, единственному участнику должен быть передан проект контракта для заключения договора.
Станция «Технологический институт» — единственный действующий кроссплатформенный узел Петербургского метрополитена. Открыта 15 ноября 1955 года. В этом же здании находится Управление метрополитена. В 2011 года Советом по сохранению культурного наследия станция внесена в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения.
ОАО «Ленметрогипротранс» осуществляет комплексное проектирование метрополитенов, тоннелей и других подземных и наземных сооружений. Основным направлением деятельности института является проектирование метрополитенов. По проектам института "Ленметрогипротранс" построены все станции метро в Санкт-Петербурге. Также построены линии Новосибирского и Казанского метрополитена, проектируется и строится метрополитенов в Самаре, Красноярске, Челябинске.