Росавтодор разрабатывает систему взимания платы с 12-тонников
24 октября 2013 года в Росавтодоре состоялась процедура вскрытия конвертов с заявками на участие в конкурсе по созданию системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими максимальную разрешенную массу свыше 12 тонн
Всего на конкурс подано четыре заявки и все – от российских компаний. Стоит отметить, что все российские компании, подавшие заявку на конкурс, привлекают иностранных участников. За право подписать концессионное соглашение с Федеральным дорожным агентством поборются ОАО «Навигационные информационные системы», ООО «Оптима Плюс», ООО «Инфраструктурные спутниковые системы» и ЗАО «Максимум». По результатам процедуры вскрытия конвертов с заявками все четыре заявки приняты к рассмотрению конкурсной комиссией.
Учитывая все технические, технологические и финансовые аспекты реализации данного проекта, а также то, что концессионное соглашение предполагает реализацию проекта полностью с привлечением внебюджетных средств, можно констатировать высокий и серьезный интерес бизнеса к участию в проекте «12-тонников». По оценкам специалистов, ориентировочный объем капиталовложений в проект составляет около 26 млрд рублей. Это означает, что четыре компании-заявителя в совокупности в состоянии инвестировать в автодорожную инфраструктуру порядка 100 млрд рублей в рамках проектов государственно-частного партнерства Федерального дорожного агентства.
С результатами предварительного отбора Росавтодор ознакомит всех конкурсантов не позднее 12 ноября 2013 года, направив в их адрес соответствующий протокол.
Напомним, что проект рассчитан на 13 лет. Концессионное соглашение будет подписано с победителем конкурса, согласно которому он обязан создать и эксплуатировать систему взимания платы в счет возмещения ущерба, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в течение этого срока.
В Правительстве Ленинградской области довольны реализацией проекта обновления коммунальной инфраструктуры поселка Кузьмолово во Всеволожском районе, где сроки запуска первой котельной удалось уменьшить до 8 месяцев, в то время как, в среднем на строительство котельной в регионе требуется не менее полутора лет.
Сейчас поселок отапливается котельной № 18. Однако в течение отопительного сезона будет поэтапно переведен на мощности блок-модульных котельных. Первая из них, в районе ДЭУ-1, планируется к сдаче в ноябре текущего года. Мощность котельной составит 1 МВт, она будет обеспечивать теплом объекты дорожно-строительного управления и ряд близлежащих домов в западной части поселка.
Сейчас готовность котельной составляет 85%. На объекте завершены работы по обвязке технологического оборудования, произведен монтаж запорной арматуры и оконных блоков. В настоящее время ведется электромонтаж оборудования, после завершения которого специалисты приступят к пуско-наладочным работам.
Следующей в работу будет введена модульная котельная по улице Заозерная. Ее мощность составит 5 МВт и она будет отапливать северную часть поселка. На данном объекте завершены планировочные работы, а также к нему подведено водоснабжение. 16 октября на площадку были завезены котлы и насосное оборудование. В плане-графике текущей недели стоят работы по остеклению фасада. Далее специалисты приступят к монтажу технологического оборудования.
Специалисты называю важным тот факт, что каждую из котельных удалось расположить конкретно на территории отапливаемого участка. Это потребовало времени, однако в последующем именно данный факт позволит снизить энергопотери и улучшить качество горячей воды.
Напомним, решение о строительстве автономной коммунальной инфраструктуры в МО Кузьмоловское было принято 26 марта 2013 года с целью снять зависимость поселка от теплоисточника РНЦ «Прикладная химия», который своими неплатежами поставил под угрозу срыва отопительный сезон 2012-2013гг.