Росавтодор разрабатывает систему взимания платы с 12-тонников
24 октября 2013 года в Росавтодоре состоялась процедура вскрытия конвертов с заявками на участие в конкурсе по созданию системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими максимальную разрешенную массу свыше 12 тонн
Всего на конкурс подано четыре заявки и все – от российских компаний. Стоит отметить, что все российские компании, подавшие заявку на конкурс, привлекают иностранных участников. За право подписать концессионное соглашение с Федеральным дорожным агентством поборются ОАО «Навигационные информационные системы», ООО «Оптима Плюс», ООО «Инфраструктурные спутниковые системы» и ЗАО «Максимум». По результатам процедуры вскрытия конвертов с заявками все четыре заявки приняты к рассмотрению конкурсной комиссией.
Учитывая все технические, технологические и финансовые аспекты реализации данного проекта, а также то, что концессионное соглашение предполагает реализацию проекта полностью с привлечением внебюджетных средств, можно констатировать высокий и серьезный интерес бизнеса к участию в проекте «12-тонников». По оценкам специалистов, ориентировочный объем капиталовложений в проект составляет около 26 млрд рублей. Это означает, что четыре компании-заявителя в совокупности в состоянии инвестировать в автодорожную инфраструктуру порядка 100 млрд рублей в рамках проектов государственно-частного партнерства Федерального дорожного агентства.
С результатами предварительного отбора Росавтодор ознакомит всех конкурсантов не позднее 12 ноября 2013 года, направив в их адрес соответствующий протокол.
Напомним, что проект рассчитан на 13 лет. Концессионное соглашение будет подписано с победителем конкурса, согласно которому он обязан создать и эксплуатировать систему взимания платы в счет возмещения ущерба, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в течение этого срока.
Аналитики компании Praedium проанализировали итоги III квартала на рынке офисной недвижимости Московского региона и выявили существенную диспропорцию между плановыми и фактическими показателями ввода офисной недвижимости.
Анализ динамики соотношения запланированного и фактического ввода офисной недвижимости в 2013 году показывает: диспропорция на офисном рынке поквартально усиливается. Значительное преобладание планируемых объемов над фактическим вводом, зафиксированное еще в IV квартале 2012 года, продолжается до сих пор.
В IV квартале 2012 года фактический ввод офисных объектов составил 25% от запланированного, в I квартале 2013 года – 20%, во II квартале – 105%, а в III квартале 2013 – 38%. Очевидно, что II квартал 2013 является единственным исключением данной тенденции, поскольку изначально планируемые объемы на тот период были самыми низкими за рассматриваемый промежуток времени. Таким образом, более 50% запланированных объемов офисной недвижимости не выходит на рынок в течение долгого времени.