Росавтодор разрабатывает систему взимания платы с 12-тонников
24 октября 2013 года в Росавтодоре состоялась процедура вскрытия конвертов с заявками на участие в конкурсе по созданию системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими максимальную разрешенную массу свыше 12 тонн
Всего на конкурс подано четыре заявки и все – от российских компаний. Стоит отметить, что все российские компании, подавшие заявку на конкурс, привлекают иностранных участников. За право подписать концессионное соглашение с Федеральным дорожным агентством поборются ОАО «Навигационные информационные системы», ООО «Оптима Плюс», ООО «Инфраструктурные спутниковые системы» и ЗАО «Максимум». По результатам процедуры вскрытия конвертов с заявками все четыре заявки приняты к рассмотрению конкурсной комиссией.
Учитывая все технические, технологические и финансовые аспекты реализации данного проекта, а также то, что концессионное соглашение предполагает реализацию проекта полностью с привлечением внебюджетных средств, можно констатировать высокий и серьезный интерес бизнеса к участию в проекте «12-тонников». По оценкам специалистов, ориентировочный объем капиталовложений в проект составляет около 26 млрд рублей. Это означает, что четыре компании-заявителя в совокупности в состоянии инвестировать в автодорожную инфраструктуру порядка 100 млрд рублей в рамках проектов государственно-частного партнерства Федерального дорожного агентства.
С результатами предварительного отбора Росавтодор ознакомит всех конкурсантов не позднее 12 ноября 2013 года, направив в их адрес соответствующий протокол.
Напомним, что проект рассчитан на 13 лет. Концессионное соглашение будет подписано с победителем конкурса, согласно которому он обязан создать и эксплуатировать систему взимания платы в счет возмещения ущерба, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в течение этого срока.
В начале ноября завершатся ремонтно-реставрационные работы, проводимые в части Западных ворот старинной крепости в г. Великие Луки Псковской области. Как сообщил архитектор проекта Владимир Никитин, реконструкция входит в стадию завершения.
Владимир Никитин подчеркнул, что реально закончить Западные ворота получится только в начале ноября. По его мнению, раньше просто невозможно. "Дело в том, что на всю работу отвели три месяца. На всю эту громадную работу с воротами! Чиновники устанавливают фантастически нереальные сроки", – заметил архитектор.
По его словам, не следует устанавливать сроки реставрации, так как работа ведётся с памятником архитектуры. "Когда раскрыли ворота, то там оказалось всё гораздо хуже, чем мы ожидали. Это всегда работа с тремя неизвестными уравнения – неизвестно, что выплывет, ведь невозможно знать в каком состоянии находятся скрытые конструкции, пока их не откроешь", – пояснил Владимир Никитин.