Москва в 2008-2012 гг. будет строить по 100 детсадов ежегодно


06.02.2008 16:47

В ближайшие пять лет Москва будет строить по 100 детских садов ежегодно, сказал первый заместитель мэра в правительстве Москвы, руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин. Он напомнил, что за последние два года в столице сдано 200 детских садов, еще 100 детсадов намечено построить в 2008 г., сообщает РИА Новости.

«Думали, этого хватит и начнем опять, как это было, строить по 15-20 детских садов ежегодно», - сказал он. Но жизнь, по словам Ресина, внесла коррективы. Чтобы ликвидировать в столице очередь в детские сады, мэр Москвы распорядился строить по 100 детсадов еще пять лет.

Ресин добавил, что в 2008 г. в Москве продолжится работа по реконструкции и строительству детских больниц и поликлиник, начатая в 2007 г. в рамках Года ребенка. «Продолжим также строительство школ и пристроек к школам, физкультурно-оздоровительных комплексов», - сказал глава московского стройкомплекса.


Подписывайтесь на нас:


04.02.2008 16:38

Такую цифру назвал Министр транспорта РФ Игорь Левитин в докладе «О проекте новой редакции федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.», сделанном на заседании Правительственной комиссии по вопросам развития промышленности, технологий и транспорта в минувшую пятницу.

Перевод транспортной системы на новый качественный уровень потребует значительных инвестиций в развитие транспортной системы. Причем бюджетные средства в данном случае будут выступать не в качестве основного источника, а являются стимулом и генератором для притока частных инвестиций в отрасль. Суммарные вложения в развитие транспортной инфраструктуры прогнозируются в объеме 21 трлн. рублей, в том числе федеральный бюджет – 7,9 трлн. рублей, Инвестиционный фонд РФ – 2,27 трлн. рублей. Планируется задействовать зарекомендовавшие себя в мировой практике финансовые механизмы привлечения частных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры. Например, через выпуск транспортных облигаций. Объем внебюджетного финансирования составит 8,58 трлн. рублей или 40,8 процентов от общего объема финансирования.

Наибольший объем финансирования предусматривается по подпрограмме «Автомобильные дороги» - 9,93 трлн. рублей или 47,2% от общих расходов по программе.

В результате мероприятий программы к 2015 г. дополнительные налоговые поступления в консолидированный бюджет составят 40 копеек на каждый рубль капитальных вложений, а в период до 2040 г. - 3,74 рубля на каждый рубль капвложений.


Подписывайтесь на нас: