В Калининградской области погиб строитель
В среду, 23 октября, в посёлке Чкалово Нестеровского района Калининградской области произошёл несчастный случай. При строительстве промышленного сооружения для сушки зерна с высоты 12 метров упал 47-летний монтажник. Мужчина был доставлен в районную больницу с множественными переломами и черепно-мозговой травмой, но, несмотря на оказанную медицинскую помощь, скончался.
Как сообщила старший помощник руководителя регионального управления Следственного комитета Марианна Андрюшина, по факту происшествия проводится проверка. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела по признакам преступления, предусмотренного частью 2 статьи 143 УК РФ ― «Нарушение правил охраны труда, повлекшее смерть человека». К проведению проверки следствием привлечены специалисты федеральной службы по охране труда.
По предварительным данным, трагедия произошла по причине нарушения техники безопасности. Мужчина вёл монтажно-строительные работы на высоте без специальных средств защиты и страховочного снаряжения.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко считает, что шумовые полосы на дорогах города доказали свою эффективность в снижении числа ДТП на проблемных участках магистралей.
С просьбой придумать альтернативу таким сооружениям обращалась к губернатору депутат Киселева. Она указывала на то, что от шума и вибраций страдают жители домов, расположенных рядом с полосами.
В своем запросе депутат попросила губернатора всесторонне изучить данную проблему и рассмотреть возможность демонтировать шумовые полосы по нескольким конкретным адресам в Колпино, заменив их светофорами.
В своем ответе градоначальник отметил, что шумовые полосы эффективны и их установку поддерживает УГИБДД по Петербургу и Ленобласти, в ведомстве отмечают «многократное снижение аварийности на пешеходных переходах, перед которыми нанесены шумовые полосы».
Тем не менее, губернатор выразил понимание проблем жителей домов, расположенных рядом с такими объектами.
«По этой причине профильный комитет по развитию транспортной инфраструктуры и подведомственная ему Дирекция по организации дорожного движения изучают опыт других регионов России и зарубежных стран, чтобы найти альтернативу шумовым полосам. Если такая альтернатива будет найдена и покажет свою эффективность, то ее будут использовать на наиболее проблемных участках – до установки там светофоров»- говорится в ответе губернатора на депутатский запрос.