Этапы строительства «Лахта центра» расписали по графику
Строители "Лахта центра" опубликовали интерактивный график различных стадий реализации проекта. По графику можно будет отслеживать различные этапы возведения высотной доминанты «Лахта центра» и других зданий общественно-делового района.
В настоящее времени застройщик закончил заливку свай фундамента «Лахта центра» и строительство «стены в грунте», представляющей из себя пятигранный стакан, погружённый на глубину 30 метров. Основная функция «стены в грунте» - препятствовать проникновению грунтовых вод в нижние этажи «Лахта центра».
Сейчас строители перешли к созданию коробчатого фундамента высотной доминанты «Лахта центра». Он будет состоять из двух мощных конструкций высотой в один этаж каждая (верхняя плита - 2 м, нижняя плита - 3,6 м). В центре конструкция будет укреплена траверсами (лучами) для придания дополнительной ей жесткости. Низ фундамента будет находиться на глубине 20 метров и опираться на 260 свай диаметром 2 м и длинной 61 м.
Работы по созданию коробчатого фундамента, согласно графику, должны быть закончены в середине 2014 года. Одновременно закончатся работы по строительству фундамента здания с атриумом, примыкающего к высотной доминанте «Лахта центра».
За девять месяцев, прошедших с начала года, в Москве введено в эксплуатацию 462 объекта общей площадью недвижимости 5,6 млн. кв. м, что на 60% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщил на коллегии Стройкомплекса заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Как рассказал Хуснуллин, сдано 1,8 млн. кв. м жилья (за аналогичный период прошлого года – 1,07 млн. кв. м), 15 детских садов, 8 школ, 11 объектов здравоохранения, 6 спортивных объекта, 33 тыс. машиномест. Построено более 60 км дорог, 10 эстакад и развязок, 11 пешеходных переходов.
По словам Хуснуллина, на магистралях столицы введены 112 км выделенных полос для общественного транспорта, 240 заездных карманов, 1773 парковочных места, свыше 14 км велосипедных дорожек.
«В ходе строительства метро и дорог проведена перекладка более тысячи километров инженерных коммуникаций. Такой объем равен девятикратной перекладке коммуникаций вокруг МКАД», – подытожил глава Стройкомплекса.