Глава ЛСР попросил Смольный четко определить правила
На заседании Экономического совета в Смольном генеральный директор строительной группы «ЛСР» Александр Вахмистров озвучил просьбу многих строительных компаний. Говоря о строительстве объектов социального назначения в массивах новостроек за счет застройщиков, он попросил власти Петербурга сформулировать четкие правила такой деятельности.
Бизнесмен выразил готовность строить социальные объекты, но обозначил существующие при этом проблемы и препятствия.
Так, он отметил необходимость изменить федеральный закон о долевом строительстве, который сейчас запрещает строить такие объекты за счет дольщиков. Кроме того, Вахмистров указал на то, что по нынешним законам застройщикам приходится платить налог в 40% при передаче построенных объектов городу. Чтобы эту ситуацию изменить, необходимо внести изменения в Налоговый кодекс.
Также глава «ЛСР» отметил, что обязанность строить школы и детсады снизит уровень прибыли застройщиков, а значит, и налоговые поступления в бюджет города.
Резюмируя все перечисленное, руководитель строительной компании предложил экономистам города еще раз взвесить, насколько такая практика обязания застройщиков возводить соцобъекты будет выгодна для казны города.
За девять месяцев, прошедших с начала года, в Москве введено в эксплуатацию 462 объекта общей площадью недвижимости 5,6 млн. кв. м, что на 60% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщил на коллегии Стройкомплекса заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Как рассказал Хуснуллин, сдано 1,8 млн. кв. м жилья (за аналогичный период прошлого года – 1,07 млн. кв. м), 15 детских садов, 8 школ, 11 объектов здравоохранения, 6 спортивных объекта, 33 тыс. машиномест. Построено более 60 км дорог, 10 эстакад и развязок, 11 пешеходных переходов.
По словам Хуснуллина, на магистралях столицы введены 112 км выделенных полос для общественного транспорта, 240 заездных карманов, 1773 парковочных места, свыше 14 км велосипедных дорожек.
«В ходе строительства метро и дорог проведена перекладка более тысячи километров инженерных коммуникаций. Такой объем равен девятикратной перекладке коммуникаций вокруг МКАД», – подытожил глава Стройкомплекса.