Зеленые насаждения отремонтируют в соответствии с программой

06.02.2008 15:35

В 2008 г. в Санкт-Петербурге начнется капитальный ремонт 8 объектов зеленых насаждений общего пользования. Об этом сообщила пресс-служба Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Санкт-Петербурга.

В адресную программу капитального ремонта на этот год попали Конногвардейский бульвар, Малоохтинский парк (на этих объектах работы были начаты в прошлом году и будут завершены в текущем), озеленение Петергофского шоссе (работы будут завершены в 2010 г.), Московский парк Победы (работы будут полностью завершены в 2011 г.), сад на ул. Кирочная дд.35-37, бульвар по ул. Черняховского, сад в кв. 23 «Гражданки», сад на привокзальной площади у ст. «Новый Петергоф» (работы будут начаты и завершены в 2008 г.).

В 2007 г. был проведен капитальный ремонт объектов зеленых насаждений общего пользования на 14 адресах, 11 из которых были полностью завершены. Среди них - сквер на Лермонтовском пр., 54, сквер на пл. Кулибина, сад им. Фрунзе, Малоохтинский парк, сад «Дача Чернова» и др.

До 2015 г. в развитие транспортной системы России планируется инвестировать 21 трлн. рублей
04.02.2008 16:38

Такую цифру назвал Министр транспорта РФ Игорь Левитин в докладе «О проекте новой редакции федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.», сделанном на заседании Правительственной комиссии по вопросам развития промышленности, технологий и транспорта в минувшую пятницу.

Перевод транспортной системы на новый качественный уровень потребует значительных инвестиций в развитие транспортной системы. Причем бюджетные средства в данном случае будут выступать не в качестве основного источника, а являются стимулом и генератором для притока частных инвестиций в отрасль. Суммарные вложения в развитие транспортной инфраструктуры прогнозируются в объеме 21 трлн. рублей, в том числе федеральный бюджет – 7,9 трлн. рублей, Инвестиционный фонд РФ – 2,27 трлн. рублей. Планируется задействовать зарекомендовавшие себя в мировой практике финансовые механизмы привлечения частных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры. Например, через выпуск транспортных облигаций. Объем внебюджетного финансирования составит 8,58 трлн. рублей или 40,8 процентов от общего объема финансирования.

Наибольший объем финансирования предусматривается по подпрограмме «Автомобильные дороги» - 9,93 трлн. рублей или 47,2% от общих расходов по программе.

В результате мероприятий программы к 2015 г. дополнительные налоговые поступления в консолидированный бюджет составят 40 копеек на каждый рубль капитальных вложений, а в период до 2040 г. - 3,74 рубля на каждый рубль капвложений.