Включение города-спутника в Генплан прошло второе чтение


23.10.2013 17:40

Несмотря на протесты некоторых жителей Пушкинского района и сопротивление фракции КПРФ, сегодня Законодательное собрание Петербурга одобрило во втором чтении проект закона о включении города-спутника «Южный» в Генеральный план северной столицы. За документ проголосовали 28 парламентариев.
Данным проектом предусматривается установление границ города-спутника и вносятся изменения и дополнения, касающиеся размещения новых объектов инженерно-транспортной инфраструктуры, необходимых для обслуживания нового города.
В пояснительной записке депутаты отметили, что указанный инвестиционный проект признан стратегическим постановлением правительства Петербурга.
Напомним, проект строительства города-спутника в южной части города реализуется компанией «Старт Девелопмент». Здесь будет построено около 4,3 млн кв. м жилья. Строительство жилья будет сопровождаться масштабным развитием системы общественного обслуживания населения и инженерной инфраструктуры. Общий объем инвестиций составит 176 млрд рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



22.10.2013 15:32

Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко считает, что шумовые полосы на дорогах города доказали свою эффективность в снижении числа ДТП на проблемных участках магистралей.
С просьбой придумать альтернативу таким сооружениям обращалась к губернатору депутат Киселева. Она указывала на то, что от шума и вибраций страдают жители домов, расположенных рядом с полосами.
В своем запросе депутат попросила губернатора всесторонне изучить данную проблему и рассмотреть возможность демонтировать шумовые полосы по нескольким конкретным адресам в Колпино, заменив их светофорами.
В своем ответе градоначальник отметил, что шумовые полосы эффективны и их установку поддерживает УГИБДД по Петербургу и Ленобласти, в ведомстве отмечают «многократное снижение аварийности на пешеходных переходах, перед которыми нанесены шумовые полосы».
Тем не менее, губернатор выразил понимание проблем жителей домов, расположенных рядом с такими объектами.
«По этой причине профильный комитет по развитию транспортной инфраструктуры и подведомственная ему Дирекция по организации дорожного движения изучают опыт других регионов России и зарубежных стран, чтобы найти альтернативу шумовым полосам. Если такая альтернатива будет найдена и покажет свою эффективность, то ее будут использовать на наиболее проблемных участках – до установки там светофоров»- говорится в ответе губернатора на депутатский запрос.


ИСТОЧНИК: АСН-инфо