КУГИ выплатил тысячу компенсаций за снесенные гаражи
Комитет по управлению городским имуществом приступил к выплатам компенсаций владельцам гаражей, снесенных на территории Петербурга в связи с реализацией инвестиционных проектов, сообщает пресс-служба правительства Петербурга.
Напомним, за такой компенсацией могут обратиться владельцы гаражей, снесенных после 1 июля 2008. При этом выплаты не распространяются на владельцев индивидуальных гаражей.
Тысяча заявителей к этому моменту уже получили компенсации. Общая сумма выплат составила более 50 миллионов рублей. Средний размер одной компенсации за гараж составил 50 тысяч рублей. Сейчас специалистами КУГИ подготовлено более 700 распоряжений, по которым горожане смогут получить выплаты. На рассмотрении находится еще более 2,5 тысяч заявлений. По ним планируют произвести выплаты до конца 2013 года – начала 2014 года.
Документы на компенсацию можно подать в МФЦ по месту сноса гаража или непосредственно в КУГИ.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко считает, что шумовые полосы на дорогах города доказали свою эффективность в снижении числа ДТП на проблемных участках магистралей.
С просьбой придумать альтернативу таким сооружениям обращалась к губернатору депутат Киселева. Она указывала на то, что от шума и вибраций страдают жители домов, расположенных рядом с полосами.
В своем запросе депутат попросила губернатора всесторонне изучить данную проблему и рассмотреть возможность демонтировать шумовые полосы по нескольким конкретным адресам в Колпино, заменив их светофорами.
В своем ответе градоначальник отметил, что шумовые полосы эффективны и их установку поддерживает УГИБДД по Петербургу и Ленобласти, в ведомстве отмечают «многократное снижение аварийности на пешеходных переходах, перед которыми нанесены шумовые полосы».
Тем не менее, губернатор выразил понимание проблем жителей домов, расположенных рядом с такими объектами.
«По этой причине профильный комитет по развитию транспортной инфраструктуры и подведомственная ему Дирекция по организации дорожного движения изучают опыт других регионов России и зарубежных стран, чтобы найти альтернативу шумовым полосам. Если такая альтернатива будет найдена и покажет свою эффективность, то ее будут использовать на наиболее проблемных участках – до установки там светофоров»- говорится в ответе губернатора на депутатский запрос.