КУГИ выплатил тысячу компенсаций за снесенные гаражи
Комитет по управлению городским имуществом приступил к выплатам компенсаций владельцам гаражей, снесенных на территории Петербурга в связи с реализацией инвестиционных проектов, сообщает пресс-служба правительства Петербурга.
Напомним, за такой компенсацией могут обратиться владельцы гаражей, снесенных после 1 июля 2008. При этом выплаты не распространяются на владельцев индивидуальных гаражей.
Тысяча заявителей к этому моменту уже получили компенсации. Общая сумма выплат составила более 50 миллионов рублей. Средний размер одной компенсации за гараж составил 50 тысяч рублей. Сейчас специалистами КУГИ подготовлено более 700 распоряжений, по которым горожане смогут получить выплаты. На рассмотрении находится еще более 2,5 тысяч заявлений. По ним планируют произвести выплаты до конца 2013 года – начала 2014 года.
Документы на компенсацию можно подать в МФЦ по месту сноса гаража или непосредственно в КУГИ.
Сразу два конкурса на капремонт искусственных сооружений на автодорогах общего пользования федерального значения в Ленинградской и Калининградской областях признаны несостоявшимися. Причина – подача в каждом случае только одной заявки. Общая сумма контрактов - почти 90 млн рублей.
Предметом контракта первого конкурса являлось выполнение работ по капремонту водопропускных труб на 7 участках автодороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с республикой Белоруссия. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 52,9 млн рублей. Минимальный срок выполнения работ исчислялся 9-ю месяцами со дня, максимальный срок – 12-ю месяцами.
Второй конкурс также предполагал выполнение работ по капремонту водопропускных труб на 4 участках автодороги А-229 Калининград-Черняховск-Нестеров до границы с Литовской Республикой (на Вильнюс, Минск, магистраль «Беларусь») в Калининградская область. Там начальная цена контракта составляла 36 млн рублей.
Заказчиком в обоих случаях выступало ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Здесь ремонт следовало выполнить в сроки от 8 до 11 месяцев. На указанные подряды претендовали соответственно московское ООО «ЕвроТрансСтрой» и калининградское СП ООО «Виадук» (Гвардейск).