КУГИ выплатил тысячу компенсаций за снесенные гаражи
Комитет по управлению городским имуществом приступил к выплатам компенсаций владельцам гаражей, снесенных на территории Петербурга в связи с реализацией инвестиционных проектов, сообщает пресс-служба правительства Петербурга.
Напомним, за такой компенсацией могут обратиться владельцы гаражей, снесенных после 1 июля 2008. При этом выплаты не распространяются на владельцев индивидуальных гаражей.
Тысяча заявителей к этому моменту уже получили компенсации. Общая сумма выплат составила более 50 миллионов рублей. Средний размер одной компенсации за гараж составил 50 тысяч рублей. Сейчас специалистами КУГИ подготовлено более 700 распоряжений, по которым горожане смогут получить выплаты. На рассмотрении находится еще более 2,5 тысяч заявлений. По ним планируют произвести выплаты до конца 2013 года – начала 2014 года.
Документы на компенсацию можно подать в МФЦ по месту сноса гаража или непосредственно в КУГИ.
Ситуация вокруг ремонта Старо-Калинкиного моста, начатого без необходимых разрешений и ордеров, а следовательно, и без предупреждения петербуржцев, получила свое продолжение.
Напомним, накануне некоторые автомагистрали Петербурга встали в огромных пробках из-за закрытия движения по мосту через реку Фонтанку. Смольный приказал подрядчику, компании "МК-20", восстановить дорожное покрытие на мосту к сегодняшнему утру и возместить материальный ущерб, нанесенный городу.
Строительный вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян выступил с заявлением по поводу этого случая. Он заявил, что полностью поддержал предложение председателя КРТИ Дмитрия Буренина отстранить от занимаемой должности заместителя председателя комитета Антона Суханова, ответственного за эту работу. А комитету поручено представить пути решения проблемы не позднее 17 октября.
«Совершено непонятно, почему несколько месяцев назад ведомство заключило контракт на ремонтные работы, а ошибки в документах обнаружило только сейчас, когда ситуация достигла критической точки, когда десятки тысяч петербуржцев встали в дорожных заторах. В результате решение о расторжении контракта принимается только после совещания у вице-губернатора, а не тогда, когда транспортного коллапса можно было избежать»,- возмутился Оганесян, подчеркнув, что похожие проблемы часто возникают и на других объектах комитета.