Карельские семьи тратят материнский капитал на ипотеку
С начала этого года 138 семей в Карелии получили региональный материнский (семейный) капитал. Об этом рассказал начальник отдела реализации социальной политики в жилищной сфере Министерства здравоохранения и социального развития Карелии Алексей Детков. По его словам, с начала текущего года средства были выделены на общую сумму в 12,7 миллионов рублей.
Напомним, в Карелии региональный материнский капитал предоставляется семьям при рождении или усыновлении третьего, четвертого ребенка или последующих детей. Главное условие – малыш должен родиться в период с 1 января 2012 года по 31 декабря 2016 года.
«Размер капитала составляет 100 тысяч рублей, но депутаты Законодательного собрания на заседании 17 октября приняли решение увеличить сумму до 105 тысяч 500 рублей, это произойдет после подписи документа главой республики Александром Худилайненом, - уточнил Алексей Дятков. – Направить средства можно на улучшение жилищных условий. Это – приобретение жилья, участие в долевом строительстве, а также погашение целевого ипотечного кредита. Стоит отметить, что в большинстве случаев семьи идут последним путем».
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры подвел итоги конкурса на право выполнить работы по проектированию продолжения Лахтинско-Правобережной линии петербургского метрополитена от станции «Спасская» до станции «Морской фасад». На конкурс была подана лишь одна заявка. С этим заявителем и будет заключен контракт стоимостью 49,9 млн рублей.
Согласно материалам сайта госзаказа, подрядчиком стал Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Теперь, согласно условиям договора, организации предстоит в срок до 15 декабря текущего года выполнить проектно-сметную документацию на работы по продлению «оранжевой» ветки метрополитена на 8,35 км в Адмиралтейский и Василеостровский районы.
В новый участок линии войдут пять станций: «Большой проспект», «Театральная», «Шкиперская» и «Морской фасад».
Напомним, ранее Смольный решил проектировать новые станции с учетом возможности построить второй наклонный ход и вестибюль.
Всего на строительство «оранжевой» ветки планируют потратить 21,7 млрд рублей до 2017 года.