Карельские семьи тратят материнский капитал на ипотеку
С начала этого года 138 семей в Карелии получили региональный материнский (семейный) капитал. Об этом рассказал начальник отдела реализации социальной политики в жилищной сфере Министерства здравоохранения и социального развития Карелии Алексей Детков. По его словам, с начала текущего года средства были выделены на общую сумму в 12,7 миллионов рублей.
Напомним, в Карелии региональный материнский капитал предоставляется семьям при рождении или усыновлении третьего, четвертого ребенка или последующих детей. Главное условие – малыш должен родиться в период с 1 января 2012 года по 31 декабря 2016 года.
«Размер капитала составляет 100 тысяч рублей, но депутаты Законодательного собрания на заседании 17 октября приняли решение увеличить сумму до 105 тысяч 500 рублей, это произойдет после подписи документа главой республики Александром Худилайненом, - уточнил Алексей Дятков. – Направить средства можно на улучшение жилищных условий. Это – приобретение жилья, участие в долевом строительстве, а также погашение целевого ипотечного кредита. Стоит отметить, что в большинстве случаев семьи идут последним путем».
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко считает, что шумовые полосы на дорогах города доказали свою эффективность в снижении числа ДТП на проблемных участках магистралей.
С просьбой придумать альтернативу таким сооружениям обращалась к губернатору депутат Киселева. Она указывала на то, что от шума и вибраций страдают жители домов, расположенных рядом с полосами.
В своем запросе депутат попросила губернатора всесторонне изучить данную проблему и рассмотреть возможность демонтировать шумовые полосы по нескольким конкретным адресам в Колпино, заменив их светофорами.
В своем ответе градоначальник отметил, что шумовые полосы эффективны и их установку поддерживает УГИБДД по Петербургу и Ленобласти, в ведомстве отмечают «многократное снижение аварийности на пешеходных переходах, перед которыми нанесены шумовые полосы».
Тем не менее, губернатор выразил понимание проблем жителей домов, расположенных рядом с такими объектами.
«По этой причине профильный комитет по развитию транспортной инфраструктуры и подведомственная ему Дирекция по организации дорожного движения изучают опыт других регионов России и зарубежных стран, чтобы найти альтернативу шумовым полосам. Если такая альтернатива будет найдена и покажет свою эффективность, то ее будут использовать на наиболее проблемных участках – до установки там светофоров»- говорится в ответе губернатора на депутатский запрос.