Принят в первом чтении проект бюджета Петербурга
Сегодня на заседании Законодательного Собрания Санкт-Петербурга был принят в первом чтении проект бюджета на 2014 и плановый период 2015/16 годов. Только 12 депутатов проголосовали против принятия документа.
Проект городского бюджета представлял парламенту губернатор Георгий Полтавченко. По его словам, доходы бюджета в 2014 году составят 404,5 млрд рублей, расходы - 443,4 млрд рублей, а дефицит бюджета - 39 млрд рублей.
В 2015 году запланирован рост доходной части бюджета до 425,8 млрд рублей, расходной - до 453,8 млрд рублей, снижение дефицита - до 28 млрд рублей. В 2016 году эти показатели составят соответственно 460,7 и 498,7 млрд рублей. Дефицит снова поднимется до 38 млрд рублей.
Губернатор рассказал, что бюджет 2014 является переходным. Он напомнил депутатам один из тезисов Бюджетного послания президента России – «модель, основанная на высоких темпах экономического развития, себя исчерпала».
Полтавченко сообщил, что с 2015 года бюджет будет основываться на Стратегии-2030, состыкованных с нею госпрограмм и четких показателей социально-экономического развития.
«Фактически мы сейчас переходим к новой системе управления городом», - заявил губернатор.
«Новгородавтодор» назвал «крайне изношенным» состояние дорог Новгородской области. После проведенной диагностики региональных дорог выяснилось, что 79% не отвечает нормативным требованиям. Об этом было заявлено сегодня, 16 октября, на брифинге для СМИ.
Руководитель ГОКУ «Новгородавтодор» Елена Волкова уточнила, что похожая ситуация наблюдается почти во всех регионах страны, так как большинство дорог были построены в 60—70-е годы прошлого века. В 2013 года из дорожного фонда Новгородской области на работы по дорогам регионального значения выделено 5 млрд 785 млн рублей, из них 3 млрд 900 млн рублей — субсидия из федерального бюджета на строительство третьего моста через реку Волхов. Ремонтные работы в 2013 году проводятся на 166,8 км дорог.
По нормативам, утверждённым новгородскими властями, на капитальный ремонт и содержание автомобильных дорог регионального значения необходимо 25 млрд рублей в год. В реальности область имеет лишь 1 млрд 800 млн рублей в 2013 году.
Отмечается также, что на содержание и ремонт 1 км дорог в области по нормативу необходимо вкладывать 2 млн 900 тысяч рублей. В настоящее время на 1 км дорог в регионе тратится 180 тысяч рублей.
Елена Волкова отметила, что уменьшить стоимость содержания одного километра дорог возможно, но лишь за счёт применения современных технологий при ремонте дорог, таких как стабилизация. Но пока подрядчики такие технологии не используют.