Документацию на ремонт Мариинского дворца разработают к середине ноября
Определился разработчик проектно-сметной документации реставрационного ремонта Большого обеденного зала и кулуаров правой ложи Большого зала здания Мариинского дворца (АСН-инфо, 08.08.2013).
Этим займется ООО "Научно-проектный реставрационный центр". Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла – 306,8 тысяч рублей. Заказчиком выступает Законодательное Собрание Санкт-Петербурга.
Обследование, проведенное КГИОП, показало, что Большой обеденный зал находится в крайне неудовлетворительном состоянии. Штукатурка и архитектурные элементы имеют трещины, в том числе по сводам, установлены маяки, стены загрязнены. Деревянные дверные и оконные заполнения тоже в плохом состоянии, местами - под множественными наслоениями масляной краски, дверные полотна рассохлись и просели, часть дверных проемов зашита фанерой. Облицовка полов из бело-серого мрамора имеет утраты и сколы, то же самое можно отнести к колоннам.
Предстоит выполнить полное техническое обследование для определения причин возникновения трещин по сводам и стенам, оценить состояние отделки с выводами и рекомендациями, произвести реставрационный ремонт плинтусов, облицовки полов с очисткой и промывкой, и лепного декора с восполнением утрат.
Определился подрядчик на разработку проектной документации по объекту «Полная замена эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода и вестибюля станции «Технологический институт-1». Начальная цена открытого конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 16,1 млн рублей, претендент снизил ее до 16 млн. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Поскольку ОАО "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс" явилось единственным участником конкурса, он был признан несостоявшимися. Теперь, согласно ФЗ-94, единственному участнику должен быть передан проект контракта для заключения договора.
Станция «Технологический институт» — единственный действующий кроссплатформенный узел Петербургского метрополитена. Открыта 15 ноября 1955 года. В этом же здании находится Управление метрополитена. В 2011 года Советом по сохранению культурного наследия станция внесена в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения.
ОАО «Ленметрогипротранс» осуществляет комплексное проектирование метрополитенов, тоннелей и других подземных и наземных сооружений. Основным направлением деятельности института является проектирование метрополитенов. По проектам института "Ленметрогипротранс" построены все станции метро в Санкт-Петербурге. Также построены линии Новосибирского и Казанского метрополитена, проектируется и строится метрополитенов в Самаре, Красноярске, Челябинске.