Сбербанк и АН «Итака» проведут экскурсии по новостройкам Петербурга
Северо-Западный банк Сбербанка России совместно с агентством недвижимости «Итака» проводят автобусные экскурсии по находящимся на стадии строительства и завершенным новостройкам. Все объекты недвижимости, включенные в информационный тур, аккредитованы Северо-Западным банком ОАО «Сбербанк России».
Организаторы экскурсии прокладывают маршрут с включением наиболее популярных домов и жилых комплексов, у клиента есть возможность посмотреть несколько объектов недвижимости в один день. Одновременно с оценкой инфраструктуры, участники экскурсии могут ознакомиться со стандартами отделки конкретных объектов, оценить качество материалов, увидеть стадию строительных работ.
В субботу, 2 ноября 2013 года, состоится бесплатная экскурсия по следующим объектам недвижимости: ЖК «Северная Долина» (ООО «Главстрой-СПб»), ЖК «Девяткино» и ЖК «Солнечный» группы компаний «Арсенал-недвижимость», ЖК «GreenЛандия» (Setl City), ЖК «Новая Охта» («ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад»).
Для участия необходима предварительная регистрация.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко считает, что шумовые полосы на дорогах города доказали свою эффективность в снижении числа ДТП на проблемных участках магистралей.
С просьбой придумать альтернативу таким сооружениям обращалась к губернатору депутат Киселева. Она указывала на то, что от шума и вибраций страдают жители домов, расположенных рядом с полосами.
В своем запросе депутат попросила губернатора всесторонне изучить данную проблему и рассмотреть возможность демонтировать шумовые полосы по нескольким конкретным адресам в Колпино, заменив их светофорами.
В своем ответе градоначальник отметил, что шумовые полосы эффективны и их установку поддерживает УГИБДД по Петербургу и Ленобласти, в ведомстве отмечают «многократное снижение аварийности на пешеходных переходах, перед которыми нанесены шумовые полосы».
Тем не менее, губернатор выразил понимание проблем жителей домов, расположенных рядом с такими объектами.
«По этой причине профильный комитет по развитию транспортной инфраструктуры и подведомственная ему Дирекция по организации дорожного движения изучают опыт других регионов России и зарубежных стран, чтобы найти альтернативу шумовым полосам. Если такая альтернатива будет найдена и покажет свою эффективность, то ее будут использовать на наиболее проблемных участках – до установки там светофоров»- говорится в ответе губернатора на депутатский запрос.