В Кронштадте ограничат движение из-за эстафеты олимпийского огня
В понедельник, 28 октября, с 9:00 до 11:00 в историческом центре Кронштадта пройдет Эстафета Олимпийского огня, сообщает пресс-служба администрации. В связи с этим будет введено ограничение движения автотранспорта по Коммунистической, Советской, Макаровской улицам, улицам Велещинского, Зосимова, Андреевской улице, улице Восстания, проспекту Ленина, улице Рошаля, Интернациональной улице, улицам Мануильского, Аммермана и Якорной площади. На них будет работать эвакуатор.
Вместе с тем, как пояснили в администрации Кронштадтского района, маршруты городского пассажирского автотранспорта №101, №175, №215, №2Кр, №3Кр, а также коммерческие маршруты №405 и №407 будут сокращены, а движение маршрутного автобуса № 1Кр будет приостановлено на время проведения Эстафеты.
"Учитывая социальную значимость и масштаб проведения праздничных мероприятий, администрация Кронштадтского района просит кронштадтцев отнестись с пониманием к временным неудобствам, и в этот день заранее спланировать маршрут своего передвижения",- прокомментировал глава района Терентий Мещеряков.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко считает, что шумовые полосы на дорогах города доказали свою эффективность в снижении числа ДТП на проблемных участках магистралей.
С просьбой придумать альтернативу таким сооружениям обращалась к губернатору депутат Киселева. Она указывала на то, что от шума и вибраций страдают жители домов, расположенных рядом с полосами.
В своем запросе депутат попросила губернатора всесторонне изучить данную проблему и рассмотреть возможность демонтировать шумовые полосы по нескольким конкретным адресам в Колпино, заменив их светофорами.
В своем ответе градоначальник отметил, что шумовые полосы эффективны и их установку поддерживает УГИБДД по Петербургу и Ленобласти, в ведомстве отмечают «многократное снижение аварийности на пешеходных переходах, перед которыми нанесены шумовые полосы».
Тем не менее, губернатор выразил понимание проблем жителей домов, расположенных рядом с такими объектами.
«По этой причине профильный комитет по развитию транспортной инфраструктуры и подведомственная ему Дирекция по организации дорожного движения изучают опыт других регионов России и зарубежных стран, чтобы найти альтернативу шумовым полосам. Если такая альтернатива будет найдена и покажет свою эффективность, то ее будут использовать на наиболее проблемных участках – до установки там светофоров»- говорится в ответе губернатора на депутатский запрос.