«ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» открыла продажу в домах трех проектов
В октябре компания «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» вывела в продажу новые дома сразу в трех жилых комплексах в Красносельском, Красногвардейском и Фрунзенском районах Санкт-Петербурга – более 1 400 квартир, сообщила пресс-служба компании.
В первых выведенных в продажу домах жилых комплексов «Южная Акватория», «Новая Охта» и «София» значительная часть квартир уже реализована. Все квартиры реализуются с чистовой отделкой «под ключ».
В проекте «Новая Охта» открыты продажи в домах №15 и №5, где запроектировано 144 и 205 квартир соответственно. В обоих домах представлен хороший выбор трехкомнатных вариантов. Ввод в эксплуатацию дома №15 запланирован на 4-й квартал 2014 года, дома №5 – на 3-й квартал 2015 года.
В жилом комплексе «София» стартовали продажи в 6 и 8 домах. Здесь запроектировано 203 и 223 квартиры соответственно. Поступившие в продажу дома планируется ввести в эксплуатацию в 4-м квартале 2015 года.
В жилом комплексе «Южная Акватория» в продажу вышел новый дом в 4-м квартале. 25-этажный дом на 642 квартиры строится вдоль улицы Маршала Казакова. На первом этаже разместятся коммерческие помещения, рядом предусмотрено строительство паркинга. Представлен широкий выбор одно-, двух- и трехкомнатных квартир разнообразных планировок площадью от 34 до 82 кв.м. Из окон ряда квартир открываются панорамные виды на Финский залив. Строительство планируется завершить в конце 2016 года.
Завтра, в пятницу, 18 октября в Доме Правительства Ленинградской области состоится совещание с разработчиками карьеров под руководством губернатора региона Александра Дрозденко, сообщили в пресс-службе правительства области.
На совещании администрация Ленинградской области намерена договориться с пользователями карьеров о том, чтобы они взяли на себя содержание и текущий ремонт региональных дорог, где пролегают основные маршруты перевозки нерудных материалов (сыпучих грузов, добытых разработчиками карьеров). Руководство Ленинградской области рассчитывает, что эта мера поможет предотвратить ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния региональных дорог из-за деятельности пользователей карьеров.
Необходимость такой договоренности вызвана тем, что для перевозки сыпучих материалов на строительные площадки, как правило, применяется сверхтяжелая техника общей массой свыше 40 тонн. В результате такой эксплуатации дорожное покрытие, не рассчитанное на эти нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой в аварийное состояние.
Комитет по дорожному хозяйству составил перечень карьеров и их собственников или арендаторов, определил основные маршруты перевозки нерудных материалов по региональным дорогам, произвел примерные обобщенные расчеты стоимости ежегодного содержания этих дорог или их единовременного ремонта.