В Петербурге обсудили «зеленое планирование»
В рамках XII Общероссийского форума «Стратегическое планирование в регионах и городах России: выстраивая систему», который проходит в эти дни в Петербурге, состоялся круглый стол, посвященный вопросам «зеленого планирования».
Эксперты-практики из Финляндии, Норвегии, Дании и Швеции презентовали наиболее успешные проекты преобразования старых промышленных районов в современные, экологичные и удобные для проживания.
Модератор встречи заместитель председателя Комитета Татьяна Тимофеева, открывая встречу, отметила интерес Санкт-Петербурга к лучшим мировым практикам «зеленого планирования». «Для нас на данном этапе чрезвычайно важно заложить в разрабатываемой Стратегии социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2030 года действенные инструменты перехода к «зеленой экономике», - сообщила она.
Председатель Правления НП «Содействие устойчивому развитию архитектуры и строительства – Совет по «зеленому строительству» А. Ремизов презентовал систему добровольной сертификации экоустойчивости среды обитания, в соответствии с которой проводится оценка как отдельных зданий и сооружений, так и комплексной застройки территорий. Такая сертификация в настоящее время проводится сроком на 3 года. В качестве первого проекта эко-поселения в России А. Ремизов назвал проект Агой-Парк в Краснодарском крае.
Основатель архитектурно-градостроительного бюро GehlArchitects(Дания) Ян Гейл представил доклад о городах для людей, к которым сегодня относятся Барселона, Лион, Копенгаген, Токио, Мельбурн, Хельсинки и ряд других. Архитектор отметил, что в Санкт-Петербурге, по сравнению с Москвой, сегодня не потеряна культура пешеходов, в городе есть хорошие, комфортные для времяпрепровождения и отдыха улицы. «Если город пригоден для жизни, это лучший бренд для него. Зеленые города могут гораздо больше», - резюмировал Ян Гейл.
Власти Петербурга решили продолжать ремонт Старо-Калинкиного моста.
Строительный вице-губернатор Марат Оганесян встретился непосредственно на объекте с чиновниками профильных комитетов, руководителями ГАТИ, службы строительного надзора, администрации Адмиралтейского района и другими специалистами, ответственными за проведение работ. Об этом сегодня сообщила пресс-служба вице-губернатора.
Собравшиеся пришли к выводу, что эксплуатация моста в нынешнем состоянии небезопасна для водителей и жителей окрестных домов, на изношенной теплосети в любой момент может произойти авария.
И сам мост, и коммуникации, проходящие через него, требуют незамедлительного ремонта. В итоге было решено завершить ремонт моста в полном объеме, включая замену трамвайных рельс и коммуникаций. Для этого в течение 10 дней будет определен новый подрядчик, имеющий квалификацию для выполнения всего комплекса работ в сжатые сроки. До конца января 2014 года объект должен быть сдан в эксплуатацию.
Напомним, Смольный решил расторгнуть договор с предыдущим подрядчиком после того, как тот приступил к ремонтным работам на мосту без соответствующих разрешений и ордеров, без предупреждения водителей автотранспорта, в результате чего в этом районе возникли огромные пробки.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко поручил рассмотреть возможность не перекрывать мост для движения полностью, если это позволит технология производства работ.
Альтернативную схему автодвижения в этом районе разработают и опубликуют в ближайшее время.