Эксперты: Квартиры-студии остаются популярными в Петербурге


21.10.2013 17:55

По данным департамента аналитики «НДВ СПб», за последний год доля студий в новостройках Петербурга выросла на 1%. Этот тип квартир продолжает пользоваться стабильным спросом покупателей.
Несмотря на то, что некоторые специалисты прогнозировали постепенное вытеснение с рынка квартир-студий и замещение их более комфортным жильем (например, однокомнатными квартирами), доля студий в проектах массового сегмента сейчас составляет порядка 30%. При этом в некоторых объектах этот показатель доходит до 70%. Всего в Петербурге и ближайших пригородных районах строится около 1,3 млн. кв. м студий.
Специалисты объясняют востребованность студий их более низкой ценой по сравнению с жильем большего метража.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



15.10.2013 12:39

Объявлен открытый конкурс на разработку проекта планировки по объекту «Реконструкция автомобильной дороги А-104 «Москва-Дмитров-Дубна» - Павельцево - аэропорт Шереметьево». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 25,5 млн рублей. Заказчик - Главное управление дорожного хозяйства Московской области. Итоги конкурса подведут 20 ноября 2013 года. Работы должны вестись в два этапа: первый предполагается завершить до 31 декабря 2013 года, второй будет определен в соответствии с заявкой победителя по результатам проведения конкурса.

Согласно техзаданию, трасса пройдет в северной части городского округа Долгопрудный. Протяженность дороги - 4,5 км. Магистраль берет начало от автодороги федерального значения А-104 "Москва - Дмитров - Дубна" и заканчивается на примыкании к региональной автодороге «Старошереметьевское шоссе». Площадь разработки проекта планировки и проекта межевания территории - не более 96 га. Трасса отнесена к I категории и рассчитана на 4 полосы движения. Планируется строительство путепровода через железнодорожные пути Савёловского направления МЖД.

В обязательства контракта входит анализ существующего положения по градостроительным условиям прохождения дороги, сбор сведений об установленных границах территорий объектов культурного наследия и охранных зон, состоянии и использовании объектов капстроительства, развитии транспортной инфраструктуры в районе. Следует также получить данные о состоянии и развитии инженерной инфраструктуры, о наличии резервных мощностей, технических условиях подключения объекта к сетям.



ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько