«Независимое Кредитное Партнерство» вышло московский кредитный рынок

05.02.2008 18:27

Группа компаний «Независимое кредитное партнерство» вышло на рынок кредитных услуг Москвы. Московское представительство компании было открыто в декабре 2007 г. За прошедшие полтора месяца, специалисты Московского офиса заняли прочные позиции на рынке оказания услуг по кредитованию, сообщает пресс-служба компании.

Открытие московского представительства позволяет клиентам воспользоваться полным спектром кредитных услуг, предоставляемых «Независимым Кредитным Партнерством» не только в Петербурге, но и в Москве.

«Открытие представительства в Москве – важный шаг на пути развития и укрепления позиций ГК «НКП». В планах компании получить к концу 2008 г. до 10% рынка кредитного брокериджа России, - отмечает директор по связям с общественностью ГК «Независимое Кредитное Партнерство» Антон Нестеров, - В ближайшее время полный пакет услуг, предоставляемых клиентам ГК «НКП» в Петербурге, будет доступен и в Москве».

Во II квартале 2008 г. ГК «НКП» планирует открыть в Москве представительства компаний, входящих в группу, таких как: «Независимое риэлтерское партнерство», «Независимое юридическое партнерство», «Независимое страховое партнерство» и «Независимое автомобильное партнерство».

До 2015 г. в развитие транспортной системы России планируется инвестировать 21 трлн. рублей
04.02.2008 16:38

Такую цифру назвал Министр транспорта РФ Игорь Левитин в докладе «О проекте новой редакции федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.», сделанном на заседании Правительственной комиссии по вопросам развития промышленности, технологий и транспорта в минувшую пятницу.

Перевод транспортной системы на новый качественный уровень потребует значительных инвестиций в развитие транспортной системы. Причем бюджетные средства в данном случае будут выступать не в качестве основного источника, а являются стимулом и генератором для притока частных инвестиций в отрасль. Суммарные вложения в развитие транспортной инфраструктуры прогнозируются в объеме 21 трлн. рублей, в том числе федеральный бюджет – 7,9 трлн. рублей, Инвестиционный фонд РФ – 2,27 трлн. рублей. Планируется задействовать зарекомендовавшие себя в мировой практике финансовые механизмы привлечения частных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры. Например, через выпуск транспортных облигаций. Объем внебюджетного финансирования составит 8,58 трлн. рублей или 40,8 процентов от общего объема финансирования.

Наибольший объем финансирования предусматривается по подпрограмме «Автомобильные дороги» - 9,93 трлн. рублей или 47,2% от общих расходов по программе.

В результате мероприятий программы к 2015 г. дополнительные налоговые поступления в консолидированный бюджет составят 40 копеек на каждый рубль капитальных вложений, а в период до 2040 г. - 3,74 рубля на каждый рубль капвложений.