В России проходит конкурс эко-проектов
Конкурс «Природное наследие нации - 2013» проводится в рамках Года охраны окружающей среды в России. Первый, региональный этап, продлится до 28 февраля 2014 года. Учредителями конкурса выступают Совет по сохранению природного наследия нации, Русское географическое общество и Межрегиональная общественная организация «Природное наследие нации». В Ленинградской области организатором регионального этапа конкурса «Природное наследие нации – 2013» является комитет по природным ресурсам при поддержке комитета экономического развития и инвестиционной деятельности, сообщила пресс-служба правительства Ленобласти.
Цель конкурса — определить лучшие инновационные идеи, решения, программы, проекты, технологии, разработки и мероприятия в сфере защиты природы, реализуемые в России в 2013 году.
Работы принимаются в следующих номинациях: сохранение природных территорий, отражающих ландшафтное разнообразие региона; охрана окружающей среды городов и населённых пунктов; утилизация мусора и отходов; природоохранная и экологическая деятельность на предприятиях; развитие природоохранного, экологического, познавательного и сельского туризма на особо охраняемых природных территориях; здоровье человека и окружающая природная среда; экологическое образование и воспитание.
Участниками конкурса могут стать структуры исполнительной и законодательной власти субъектов Российской Федерации, российские и зарубежные компании и организации, различные предприятия, учреждения науки и образования.
Завтра, в пятницу, 18 октября в Доме Правительства Ленинградской области состоится совещание с разработчиками карьеров под руководством губернатора региона Александра Дрозденко, сообщили в пресс-службе правительства области.
На совещании администрация Ленинградской области намерена договориться с пользователями карьеров о том, чтобы они взяли на себя содержание и текущий ремонт региональных дорог, где пролегают основные маршруты перевозки нерудных материалов (сыпучих грузов, добытых разработчиками карьеров). Руководство Ленинградской области рассчитывает, что эта мера поможет предотвратить ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния региональных дорог из-за деятельности пользователей карьеров.
Необходимость такой договоренности вызвана тем, что для перевозки сыпучих материалов на строительные площадки, как правило, применяется сверхтяжелая техника общей массой свыше 40 тонн. В результате такой эксплуатации дорожное покрытие, не рассчитанное на эти нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой в аварийное состояние.
Комитет по дорожному хозяйству составил перечень карьеров и их собственников или арендаторов, определил основные маршруты перевозки нерудных материалов по региональным дорогам, произвел примерные обобщенные расчеты стоимости ежегодного содержания этих дорог или их единовременного ремонта.