«Альфа-Групп» стала акционером строительного холдинга «ИВИ-93»
«Альфа-Групп» стала совладельцем петербургского строительного холдинга ЗАО «ИВИ-93». Структуры консорциума выкупили часть акций у прежних акционеров и вложили значительные средства в увеличение капитала. Всего «Альфа-Групп» консолидировала в холдинге 50-процентную долю. Сделка закрыта в конце января. Инвестиции «Альфы» предназначены для новых проектов «ИВИ-93». Акционеры намереваются ориентировать компанию на участие в масштабных городских проектах, таких как комплексное развитие новых кварталов, а также в высокодоходных точечных проектах, в том числе в строительстве элитного жилья и офисных центров, сообщает пресс-служба компании.
По соглашению о конфиденциальности сумма сделки не раскрывается.
Проект с «ИВИ-93» ведет «А1», подразделение «Альфа-Групп».
Новые акционеры получили три места в новом совете директоров компании. В совет вошли Игорь Литвак, Сергей Солоусов и Алексей Шавров, менеджеры «А1». Пост председателя совета директоров сохранил основатель «ИВИ-93» Борис Роговой, также остались членами совета директоров Антон Андреев и Роман Свирский.
По соглашению акционеров «А1» привлекла в компанию новый менеджмент. Генеральным директором «ИВИ-93» назначен Валерьян Хубулава, прежде возглавлявший несколько крупных российских предприятий.
«Этот проект рассматривается как удачная платформа для развития девелоперского бизнеса, - говорит - управляющий директор «А1» Игорь Литвак - «ИВИ-93» обладает уникальным опытом квартальной застройки и отличной базой для строящихся объектов и новых перспективных площадок. На своих проектах «ИВИ-93» наладила успешное сотрудничество с городом, и надеемся, что это стратегическое партнерство продолжится. Цель акционеров – создать крупную современную девелоперскую компанию, входящую, по крайней мере, в тройку лидеров на рынке Санкт-Петербурга».
Со своей стороны, председатель совета директоров «ИВИ-93» Борис Роговой отмечает: «В партнерстве с «Альфой» «ИВИ-93» получит доступ к значительным финансовым и управленческим ресурсам, современным технологиям. Мы также хотим использовать опыт работы и возможности «Альфы» в регионах для участия в девелоперских проектах в крупных городах России и СНГ. А для покупателей наших квартир приход такого сильного акционера – дополнительные гарантии их вложений».
Инвестиции в развитие инфраструктуры в РФ до
Прежде всего, по его мнению, необходимо уменьшение количества естественных монополий. Этот принцип уже реализуется в электроэнергетике, напомнил Андросов.
Другим принципом, по его словам, является обеспечение равного доступа к инфраструктуре. В качестве положительного примера замминистра указал на компанию «Транснефть», которая обеспечивает добывающим компаниям равный доступ к трубопроводам.
Необходимо также поменять модель государственного ценообразования в сфере естественных монополий, считает Андросов. В настоящее время цены в этой сфере определяются как затраты плюс прибыль, что стимулирует монополии к увеличению затрат.
Кроме того, по мнению замминистра, необходимо мотивировать потребителей более рационально использовать объекты инфраструктуры. Так, потери тепла в системе централизованного теплоснабжения в России достигают, по оценке Андросова, 50%.
Замминистра считает необходимым включение российской инфраструктуры в глобальную конкуренцию. По его мнению, Россия обладает колоссальными конкурентными преимуществами в сфере транспортной инфраструктуры. Так, доля грузопотока между Азией и Европой, в котором Россия могла бы занимать ведущие позиции, составляет 22% от мирового грузооборота и 10% от пассажирооборота, сообщил Андросов.
Он также указал на необходимость в следовании государством за интересами бизнеса, то есть развитие инфраструктуры в тех направлениях, в которых заинтересован российский бизнес.
В целом, российская инфраструктура, по мнению Андросова, растет существенными темпами - 7% в год. При этом объем инвестиций в инфраструктуру планируется увеличить к