Определился разработчик проекта содержания кольцевой автомобильной дороги вокруг Петербурга
Проект содержания КАД будут разрабатывать в ЗАО "Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры". (НИПИ ТРТИ). Цена контракта, предложенная претендентом, составила 20,08 млн рублей против начальной цифры в 20,2 млн рублей. Как следует из материалов сайта госзаказа, компания признана единственным участником открытого конкурса, а сам конкурс, соответственно – несостоявшимся.
Теперь заказчик в соответствии с законом 94-ФЗ обязан в трехдневный срок передать победителю пакет документов для заключения госконтракта. Срок выполнения работ - 308 дней. Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга Федерального дорожного агентства".
НИПИ ТРТИ (основан в 1996 году) - инжиниринговая и консалтинговая фирма, специализирующаяся на выполнении проектных и научно-технических разработок в области транспортно-дорожной инфраструктуры, технических, экономических, социологических и экологических исследований. В институте по заказу федеральных и территориальных органов разработаны многие программы и более 450 проектов совершенствования и развития транспортной инфраструктуры.
Градсовет Петербурга подавляющим большинством голосов поддержал концепцию строительства нового корпуса Этнографического музея.
Проект представила архитектурная мастерская Мамошина.
Корпус депозитария со стороны Михайловского сада планировалось построить еще до революции, однако из-за войны планы не были реализованы. Впоследствии к этой идее неоднократно возвращались, но тоже без успеха по разным причинам.
Исторических эскизов фасада здания авторства Росси или Свиньина не сохранилось, поэтому Михаил Мамошин предложил завершить ансамбль Российского Этнографического и Русского музеев с помощью дублирования фасада Конюшенного корпуса Росси, находящегося справа от основного здания Михайловского дворца со стороны сада. А далее, ближе к Садовой улице, воссоздать тот же фасад, либо фасад разобранного до революции Прачечного корпуса авторства Росси, либо фасад Конюшенного корпуса по Инженерной улице.
С критикой такой идеи выступил архитектор Никита Явейн, сказавший, что "Клонирование памятников архитектуры в грубой форме категорически запрещено по международным нормам".
Однако остальные члены Градсовета идею достройки музея поддержали, назвав возведение нового корпуса необходимым и важным.
Напомним, что заказчиком реализации проекта является "Северо-Западная дирекция по строительству, реставрации и реконструкции" министерства культуры РФ. Финансировать работу будет федеральный бюджет.