На Лесогорской ГЭС готовятся к пусковым испытаниям
Начались пуско-наладочные работы на на последнем из модернизируемых гидроагрегатов Каскада Вуоксинских ГЭС ОАО «ТГК-1», сообщает пресс-служба энергетической компании.
С октября по ноябрь 2013 года на гидроагрегате №4 Лесогорской ГЭС запланированы испытания в режиме холостого хода генератора с последующей наладкой систем возбуждения и системы автоматического пуска и остановки агрегата.
«Во время пуско-наладочных испытаний генератор подключают к сети и тестируют систему регулирования мощности. После этого гидроагрегату предстоит беспрерывная работа в течение 72 часов под номинальной нагрузкой», — рассказал Василий Пустоход, директор Каскада Вуоксинских ГЭС ОАО «ТГК-1». — «В это время мы снимаем основные показания нового оборудования, выполняем задачи Системного оператора Единой энергосистемы, передаем данные диспетчеру. Таким образом происходит отладка работы последнего из реконструируемых гидроагрегатов Каскада».
В августе 2013 года на гидроагрегате № 4 Лесогорской ГЭС завершился монтаж ротора, начались электромонтажные работы и настройка автоматизированной системы управления.
На установку Г-образных и П-образных опор, а также искусственных дорожных неровностей по ряду городских адресов предусмотрено 4,8 млн рублей. Информация об открытом аукционе размещена на сайте госзаказа. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга". Все работы должны быть выполнены не позднее 10 декабря 2013 года. Итоги аукциона будут подведены 8 ноября.
Согласно техзаданию, подрядчик должен применять дорожные знаки с двойной отбортовкой по контуру и светоотражающей пленкой. Знаки, используемые в производстве работ, должны иметь окантовку флуоресцентной световозвращающей плёнкой. Допускается применять двусторонние дорожные знаки. При строительно-монтажных работах следует использовать оцинкованные металлоконструкции.
Искусственные неровности должны иметь поверхность, обеспечивающую коэффициент сцепления не менее 0,3 при его измерении шиной без рисунка протектора и 0,4 – шиной имеющей рисунок протектора. Световозвращающие элементы искусственных неровностей выполняются из полимерных лент. Площадь световозвращающих элементов должна быть не менее 15%.