«Группа Е4» выполнит ТЭО строительства парогазовых установок для четырех станций ТГК-2
Технико-экономическое обоснование и подготовку рабочей документации строительства парогазовых установок выполнит ЗАО «СибКОТЭС», входящее в ОАО «Группа Е4», которое стало победителем конкурса на выполнение этих работ, сообщает пресс-служба компании.
В рамках стратегии развития ОАО «ТГК-2» планируется приступить к проектным работам по расширению парогазовыми установками Новгородской ТЭЦ, Тверской ТЭЦ-3, Костромской ТЭЦ-2, а также Ярославской ТЭЦ-2. Все четыре проекта предусматривают расширение ТЭЦ газотурбинной установкой ГТЭ-160 с паровым котлом-утилизатором производства ОАО «Подольский машиностроительный завод» и турбины ГТ-160 производства ОАО «Силовые машины» на существующую турбину ПТ-60-130/13.
Договоры на выполнение проектных работ уже заключены. Специалисты компании приступили к проектированию и первое ТЭО Новгородской ТЭЦ будет готово к маю
General Motors может построить второй завод в России или будет наращивать мощности первого предприятия в Петербурге, рассказал сегодня президент GM по Европе Карл Питер Форстер. По его словам, пока место под строительство второго автозавода GM и его параметры не определены, заявил Форстер. Он сообщил, что мощность петербургского предприятия может быть увеличено до 75000 машин, сообщают «Ведомости».
Помимо Петербурга во многих других российских регионах есть квалифицированные кадры, которые могли бы работать на автосборочном производстве, говорит Форстер, в Петербурге же есть риск кадрового дефицита. Форстер также сказал, что второй завод GM может быть построен совместно с российским партнером, но отказался сообщить подробности. В декабре прошлого года президент GM Рик Вагонер говорил, что компания ведет переговоры с группой «ГАЗ».
В конце
Имея большую площадку в Петербурге, компании нет смысла искать что-то еще, полагает аналитик A.T.Kearney Евгений Богданов. По его мнению, запуск еще одного завода только усложнит и без того непростые логистические схемы поставок комплектующих и дистрибуции готовых автомобилей. Богданов считает, что расширение производства в Шушарах требует «незначительных» инвестиций в несколько десятков миллионов долларов.