Петербуржцы протестовали против города-спутника
В Пушкинском районе Санкт-Петербурга в прошедшую субботу состоялся митинг. Около пяти сотен человек протестовали против инвестиционного проекта правительства города - строительства города-спутника Южный.
Собравшиеся приняли резолюцию и обращение к президенту Владимиру Путину, в котором, говорится о том, что уничтожение Кондакопшинского леса и болота, предусмотренное проектом, исказит до неузнаваемости исторические ландшафты Пушкина и Павловска, поставит под угрозу существование знаменитых царскосельских водоемов и уничтожит как целостный объект уникальное гидротехническое сооружение XVIII века - Таицкий водовод.
На митинге присутствовали несколько депутатов Законодательного собрания Санкт-Петербурга.
Против строительства города-спутника Южного было собрано 5,3 тыс. подписей.
Ситуация вокруг ремонта Старо-Калинкиного моста, начатого без необходимых разрешений и ордеров, а следовательно, и без предупреждения петербуржцев, получила свое продолжение.
Напомним, накануне некоторые автомагистрали Петербурга встали в огромных пробках из-за закрытия движения по мосту через реку Фонтанку. Смольный приказал подрядчику, компании "МК-20", восстановить дорожное покрытие на мосту к сегодняшнему утру и возместить материальный ущерб, нанесенный городу.
Строительный вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян выступил с заявлением по поводу этого случая. Он заявил, что полностью поддержал предложение председателя КРТИ Дмитрия Буренина отстранить от занимаемой должности заместителя председателя комитета Антона Суханова, ответственного за эту работу. А комитету поручено представить пути решения проблемы не позднее 17 октября.
«Совершено непонятно, почему несколько месяцев назад ведомство заключило контракт на ремонтные работы, а ошибки в документах обнаружило только сейчас, когда ситуация достигла критической точки, когда десятки тысяч петербуржцев встали в дорожных заторах. В результате решение о расторжении контракта принимается только после совещания у вице-губернатора, а не тогда, когда транспортного коллапса можно было избежать»,- возмутился Оганесян, подчеркнув, что похожие проблемы часто возникают и на других объектах комитета.