Запасной дом Зимнего дворца откроется для посетителей после реставрации
Объявлен конкурс на завершение реставрации и приспособления для современного использования здания Запасного дома Зимнего дворца – «Лабораторно-хранительский и административный корпус». Начальная цена контракта, согласно данным портала госзаказа - 1 млрд 131 млн рублей. Заказчик - федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный Эрмитаж". Максимальный срок выполнения работ – один год, минимальный – 270 дней. Итоги конкурса подведут 21 ноября 2013 года.
Здание Запасного Дома Зимнего дворца на Дворцовой набережной, 30, построено в 1710 году. Первоначально дом принадлежал другу детства Петра I бомбардиру Преображенского полка и корабельному мастеру Феодосию Скляеву. После смерти Скляева за неимением наследников отошёл в казну. В разное время домом владели брат временщика Бирона, графиня Воронцова, сдававшая его дворцовой роте Преображенского полка, члены царской фамилии. В первые годы советской власти здесь размещался Петроградский отдел Главного управления по делам музеев и охране памятников искусства, старины, народного быта и природы. Здание постоянно перестраивалось.
В настоящее время здание нуждается в комплексном реставрационном ремонте. Архитектурно-художественную отделку сохранили лишь некоторые помещения. Основные объемно-планировочные решения предполагают увеличение полезной площади здания, устройство лифтов и дополнительных лестниц, надстройку в пределах высотных отметок дворовых флигелей, ремонт коммуникаций и реставрацию фасадов. Полезная площадь здания после проведения всех запланированных работ увеличится с 9000,2 кв.м до 13 114,2 кв.м за счет надстройки и раскрытия ранее неиспользуемых помещений.
Завтра, в пятницу, 18 октября в Доме Правительства Ленинградской области состоится совещание с разработчиками карьеров под руководством губернатора региона Александра Дрозденко, сообщили в пресс-службе правительства области.
На совещании администрация Ленинградской области намерена договориться с пользователями карьеров о том, чтобы они взяли на себя содержание и текущий ремонт региональных дорог, где пролегают основные маршруты перевозки нерудных материалов (сыпучих грузов, добытых разработчиками карьеров). Руководство Ленинградской области рассчитывает, что эта мера поможет предотвратить ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния региональных дорог из-за деятельности пользователей карьеров.
Необходимость такой договоренности вызвана тем, что для перевозки сыпучих материалов на строительные площадки, как правило, применяется сверхтяжелая техника общей массой свыше 40 тонн. В результате такой эксплуатации дорожное покрытие, не рассчитанное на эти нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой в аварийное состояние.
Комитет по дорожному хозяйству составил перечень карьеров и их собственников или арендаторов, определил основные маршруты перевозки нерудных материалов по региональным дорогам, произвел примерные обобщенные расчеты стоимости ежегодного содержания этих дорог или их единовременного ремонта.