Градсовет одобрил проект фондохранилища Этнографического музея
Градсовет Петербурга подавляющим большинством голосов поддержал концепцию строительства нового корпуса Этнографического музея.
Проект представила архитектурная мастерская Мамошина.
Корпус депозитария со стороны Михайловского сада планировалось построить еще до революции, однако из-за войны планы не были реализованы. Впоследствии к этой идее неоднократно возвращались, но тоже без успеха по разным причинам.
Исторических эскизов фасада здания авторства Росси или Свиньина не сохранилось, поэтому Михаил Мамошин предложил завершить ансамбль Российского Этнографического и Русского музеев с помощью дублирования фасада Конюшенного корпуса Росси, находящегося справа от основного здания Михайловского дворца со стороны сада. А далее, ближе к Садовой улице, воссоздать тот же фасад, либо фасад разобранного до революции Прачечного корпуса авторства Росси, либо фасад Конюшенного корпуса по Инженерной улице.
С критикой такой идеи выступил архитектор Никита Явейн, сказавший, что "Клонирование памятников архитектуры в грубой форме категорически запрещено по международным нормам".
Однако остальные члены Градсовета идею достройки музея поддержали, назвав возведение нового корпуса необходимым и важным.
Напомним, что заказчиком реализации проекта является "Северо-Западная дирекция по строительству, реставрации и реконструкции" министерства культуры РФ. Финансировать работу будет федеральный бюджет.
Капитальный ремонт автодороги регионального значения «Пальцево-Гвардейское» обойдется в 269,1 млн рублей. Такова начальная цена аукциона, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заказчик - ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Аукцион состоится 15 ноября 2013 года. Генеральный проектировщик - ООО "Геолайн". На сегодня уже получено положительное заключение ГАУ «Леноблгосэкспертиза» по объекту.
Дорога отнесена к 4 категории и рассчитана на две полосы движения с расчетной скоростью 80 км в час. В обязательства подрядчика, помимо собственно ремонта, входит обеспечение безопасности движения в границах фронта работ, поскольку движение на участке закрываться не будет. Гарантия на качество составляет от 8 лет на земляное полотно до 4 лет на верхний слой покрытия.