Госдума приняла законы об обеспечении жильем военных
Госдума приняла в третьем чтении два законопроекта об обеспечении доступности жилья для военнослужащих.
Первый из законов определяет, что военнослужащим, которые заключили контракт о прохождении военной службы до 1 января 1998 года, предоставляется жилье по выбору, как в собственность, так и по договору социального найма. В настоящее время эта категория военнослужащих получает жилые помещения только по договору социального найма.
Второй закон предоставляет льготы бывшим военнослужащим, которые до 1 января 2005 года встали в очередь на жилье, но затем переехали в другое место и встали на учет на новом месте после 1 января 2005 года. Такие лица формально потеряли право на жилье в новом месте жительства.
Этот законопроект был разработан с учетом постановления Конституционного суда РФ по этому вопросу. "Принятие законопроектов ускорит решение "квартирного" вопроса указанной категории и снизит социальную напряженность среди них. Особо подчеркну, что эти проблемы ждали своего решения не один год, в этом направление шла серьезная работа", - прокомментировал событие председатель комитета Госдумы по обороне Владимир Комоедов.
Снизить аварийность за счет более качественного дорожного покрытия решили на петербургской кольцевой автодороге. В районе Таллинского шоссе на протяжении нескольких сотен метров уложен новый асфальт, изготовленный с использованием резиновой крошки. Специалисты надеются, что он окажется более долговечным. Так ли это и покажет эксперимент, невольными участниками которого стали тысячи петербургских водителей.
Виталий Шмаров, начальник отдела качества ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга»: «С пластическими деформациями, с температурным растрескиванием с остаточной долговечностью мы справились. Осталась только колея, вызванная износом и шипованной резиной. И мы ждем от резинобитумных смесей хорошего результата».
Специалисты считают, что применение резиноасфальта решит не только проблемы ям и колейности.
Во-первых, уровень шума при движении автомобилей по такому покрытию гораздо ниже. Во-вторых, экологическая выгода: в производстве смеси используют подлежащие утилизации покрышки.