В Калининградской области расторгнут коррупционный контракт
Власти Калининградской области уверены, что контракт с компанией «Строй Трест», начавшей строительство детского сада на Гвардейском бульваре в Балтийске, будет расторгнут. Об этом заявил министр строительства Сергей Майоров после оперативного совещания в областном правительстве в пятницу, 18 октября. Проект дошкольного учреждения, изначально запланированного как модульный детский сад, будет переделан, и объект возведут обычным способом. Соответствующий конкурс на разработку проекта был объявлен 16 октября.
Договор хотят расторгнуть из-за того, что, по версии следствия, компания «Строй Трест» получила подряд на возведение детского сада на Гвардейском бульваре «при помощи» ныне бывшего замглавы регионального конкурсного агентства Валентина Айвазяна, устранившего конкурентов строительной компании. За эту услугу чиновник получил откат в размере 4,4 млн рублей, но был задержан при снятии со счёта части суммы. Сейчас по этому делу продолжается следствие.
Завтра, в пятницу, 18 октября в Доме Правительства Ленинградской области состоится совещание с разработчиками карьеров под руководством губернатора региона Александра Дрозденко, сообщили в пресс-службе правительства области.
На совещании администрация Ленинградской области намерена договориться с пользователями карьеров о том, чтобы они взяли на себя содержание и текущий ремонт региональных дорог, где пролегают основные маршруты перевозки нерудных материалов (сыпучих грузов, добытых разработчиками карьеров). Руководство Ленинградской области рассчитывает, что эта мера поможет предотвратить ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния региональных дорог из-за деятельности пользователей карьеров.
Необходимость такой договоренности вызвана тем, что для перевозки сыпучих материалов на строительные площадки, как правило, применяется сверхтяжелая техника общей массой свыше 40 тонн. В результате такой эксплуатации дорожное покрытие, не рассчитанное на эти нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой в аварийное состояние.
Комитет по дорожному хозяйству составил перечень карьеров и их собственников или арендаторов, определил основные маршруты перевозки нерудных материалов по региональным дорогам, произвел примерные обобщенные расчеты стоимости ежегодного содержания этих дорог или их единовременного ремонта.